Фото: Тимур Гусейнов
По оценкам экспертов, российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" может потерять авиапарк Ан-124 в случае, если решит приобрести партию американских широкофюзеляжных самолетов Боинг-747."Волга-Днепр" планирует подписать контракт на закупку 20 лайнеров Boeing 747-8 на сумму $4 млрд в рамках авиакосмического салона "Фарнборо-2016", который пройдет в Британии в июле. По данным источников агентства "Блумберг", переговоры компании "Волга-Днепр" и ее дочерней структуры AirBridgeCargo Airlines по данному вопросу с корпорацией Boeing находятся на продвинутой стадии. По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова, в случае реализации, подобная сделка может поставить под угрозу парк самолетов Ан-124. В
интервью РИА Новости эксперт так же отметил, что охлаждение отношений между США и Россией также являются фактором, которые необходимо учитывать. "Волга-Днепр" является частной компанией, однако по мнению главы ЦАСТ, подобный масштабный контракт с США, которые продолжают вести политику "сдерживания" России, выглядит "как минимум странно".
"В настоящий момент практически все самолеты Ан-124 "Руслан", принадлежащие "Волге-Днепр", находятся под залогом у Сбербанка. Как компания, находящаяся в крайне непростом финансовом состоянии, может всерьез обсуждать закупки 20 Jumbo Jet?Если бы мы находились сейчас в более тесном партнерстве с США, как это было, начиная с событий 11 сентября 2001 года, то к идее закупке "Боингов" можно было относиться серьезно, но за последние два года обстоятельства очень сильно поменялись".
Руслан Пухов отметил, что "Волга-Днепр", скорее всего, не обладает необходимым объемом средств для покупки партии "Боингов". Российские банки вряд ли смогут предоставить компании кредит на такую "астрономическую сумму". В результате компания может принять решение привлечь финансирование у иностранных банков. В случае финансовых проблем в дальнейшем "Волга-Днепр" рискует потерять авиапарк Ан-124:
"Если "Волга-Днепр" не сможет вернуть этот долг, Boeing получит свои 4 миллиарда, а организация-кредитор забирает себе за долги компанию с "Боингами" и "Русланами".
Глава ЦАСТ также заявил о том, что данная сделка, которую планирует негосударственная компания "Волга-Днепр", представляет собой серьезный повод для беспокойства из-за истощения технического ресурса действующего парка Ан-124 в Минобороны РФ. Помимо использования тяжелых транспортников Ил-76, Ан-124 "Руслан", крупнейший в мире серийный грузовой самолёт, также используется для переброски военной техники на большие расстояния. По мнению эксперта, власти не должны пускать данную ситуацию на самотек и подумать о потенциальном выкупе Ан-124 у компании "Волги-Днепр", в том числе в счет погашения долгов перед Сбербанком:
"Сегодня ресурс "Русланов", находящихся на вооружении российской военно-транспортной авиации, близок к исчерпанию. Соответственно, может быть, министерству обороны стоит забрать их себе по легальным схемам? Можно договориться со "Сбербанком", у которых эти Ан-124 находятся в залоге, и выкупить их у "Волги-Днепра".Я, как член общественного совета при Минбороны РФ, очень переживаю, что в результате махинаций отдельных бизнесменов мы можем лишиться своего достояния. Например, если нам опять потребуется перебросить на дальнее расстояние С-400, то у нас попросту не будет для этого самолетов, а везти ЗРС морем долго и опасно".
