По данным агентства Reuters, заявление от имени 33 истцов из Австралии, Новой Зеландии и Малайзии, являющихся ближайшими родственниками погибших, подала австралийская юридическая фирма. Иск был подан 9 мая, заявители требуют компенсацию в размере $10 млн за каждого погибшего в катастрофе.
Что стоит за этой явно ангажированной и политизированной акцией, ведь итоги расследования до сих пор не озвучены? Федеральное агентство новостей задало этот вопрос политологу Сергею Маркову, члену Общественной палаты и директору Института политических исследований.
«То, что этот иск является инспирированным, абсолютно очевидно. Расследование катастрофы ведет Совет по безопасности Нидерландов, который занимается откровенной фальсификацией расследования и этим скрывает убийц, организовавших эту катастрофу. Любому непредвзятому и рационально мыслящему человеку, который знаком с фактами о катастрофе MH17, очевидно, что следы организации этого преступления ведут в Киев — к главе СБУ Наливайченко, тогдашнему министру обороны Валерию Галетею и олигарху Коломойскому», — сказал Сергей Марков.
По словам политолога, Совет безопасности Нидерландов до сих пор утаивает от общественности, что власти Киева не предоставили никакого внятного объяснения тому, что диспетчер в Днепропетровске заставил Boeing MH17 изменить свой курс и подлететь поближе и пониже к району боевых действий. Кроме того, информационная атака на донецких ополченцев началась уже через несколько минут после того, как самолет был сбит, что явно свидетельствует о том, что информационно-пропагандистские ресурсы киевского режима были заранее подготовлены к этому.
«Это два наиболее ярких свидетельства тому, что Boeing был сбит в результате заговора, организованного Киевом», — подчеркнул Сергей Марков.
По информации политолога, Совет по безопасности Нидерландов тесно связан со спецслужбами страны, в свою очередь подконтрольными спецслужбам США, которые курируют также многие вопросы, происходящие на Украине. Вот почему от родственников катастрофы скрываются истинные организаторы атаки на Boeing — потому что их раскрытие нанесет смертельный удар по США и их марионеткам на Украине.
«Иск в ЕСПЧ является не только элементом атаки на Россию, но также элементом операции сокрытия истинных убийц. С помощью этих несчастных родственников жертв катастрофы США, используя подконтрольные им международные организации, пытаются увести истинных убийц от ответственности. Мы не можем надеяться на ЕСПЧ, поскольку он подвергается предельному политическому давлению и неоднократно доказал свою политическую коррумпированность», — сказал Сергей Марков.
По мнению политолога, Россия должна готовить политический контрудар по линии сотрудничества в расследовании этого инцидента с Малайзией, о необходимости которого заявил министр транспорта этой страны, Датук Сери Лиоу Тионг Лай. Данное заявление было сделано после того, как президент России Владимир Путин обсудил крушение Boeing в Донбассе с премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком. В ходе встречи политики пришли к согласию о необходимости проведения объективного и полного расследования.
«Малайзийское общественное мнение и власти страны испытывают сильное недовольство тем, что они были фактически отстранены от расследования Нидерландами и Украиной, и тем, что Нидерланды очевидно заняты фальсификацией результатов расследования. Эта катастрофа нанесла чудовищный урон по малайзийской авиакомпании, поскольку была второй. В стране прекрасно понимают, что Нидерланды фальсифицируют расследование, но небольшой политический вес Малайзии не позволяет ей влиять на происходящее. Необходимо создать союз России и Малайзии для того, чтобы повернуть расследование этой катастрофы против ее подлинных виновников», — заключил Сергей Марков.
