Полный провал. Так сегодня на заседании городского Штаба по перспективному развитию подземки охарактеризовал проходку тоннеля от станции "Беговой" в сторону "Новокрестовской" глава "Метростроя" Вадим Александров. Темп работ снизился с четырех колец в день до двух.
Сейчас скорость проходки составляет всего восемьдесят один процент. Отставание — двадцать дней, ликвидировать его сегодня невозможно, и причина этому — геологическая ситуация: как эмоционально обрисовал происходящее Вадим Александров, рабочие ведрами вычерпывают воду. А главное — некуда вывозить грунт.
Лучше обстоят дела со строительством Фрунзенского радиуса: там идут с опережением графика. Кроме того, на заседании заявили, что петербургский Метрополитен сам будет делать травалаторы: это вклад компании в программу импортозамещения.
