Американские СМИ до сих пор переживают из-за «опасного сближения» российских Су-24 и американского эсминца «Дональд Кук» в Балтийском море. 14 апреля госсекретарь США Джон Керри осудил действия российских самолетов и заявил, что по американским военным правилам сближения эсминец имел право их сбить. «Люди должны понять, что это серьезно, и что США не удастся устрашить в открытом море. Мы сообщили русским, как это опасно, и мы надеемся, что подобные инциденты никогда больше не повторятся», - заявил Керри в интервью CNN.
Ведущие американские издания от The New York Times до Washington Post написали об «агрессивных» действиях российских самолетов, а The Esquire даже обвинил Москву в попытках запугать Вашингтон и паранойе. Альтернативное мнение высказали только несколько сайтов, которые традиционно идут против мейнстрима. Так, блог американского литератора Луэллина Рокуэлла разместил статью «Небезопасные и непрофессиональные маневры», в которой в ироничной манере указывается, что это американский эсминец приблизился к российским территориальным водам, а не наоборот.
«Давайте попробуем перефразировать так: российский фрегат «Неустрашимый» недавно зашел в венесуэльский порт Ла Гуайра, согласно заявлению Российского посольства в Боливарианской республике Венесуэла. Это один из четырех кораблей, которые Россия направила в Америку для усиления безопасности в Карибском бассейне. Фрегат оснащен гранатометами, противолодочными торпедами и крылатыми ракетами «Калибр». Жаль, что это сравнение немногие поймут», - подытоживает автор.
Антивоенный сайт War Is Crime отмечает, что практически ни одно американское СМИ не указало, что это американский эсминец приблизился на расстояние 70 километров до российской военно-морской базы. «Репортеры CNN заявили, что «Дональд Кук» был в опасности, ведь российские самолеты могли протаранить его. Но мы не воюем с Россией, с чего бы им таранить наш эсминец? Но репортер об этом ничего не сказал. Напротив, он похвалил команду корабля за то, что они сохранили спокойствие и не стали расходовать снаряды на два самолета», - пишет Дэйв Линдорфф.
