Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин подтвердил версию, о которой «Комсомолка» писала еще три года назад: командир самолета, потерпевшего крушение в Казани, действительно летал по поддельным документам.
«В ходе расследования уголовного дела об авиакатастрофе в Казани было установлено, что командир судна имел поддельное свидетельство коммерческого пилота гражданской авиации, а также соответствующий диплом, которые он приобрел у установленного следствием лица еще в 2009 году», - сказал он в интервью «Российской газете».
На вопрос, как это стало возможным, что человек просто купил «права» на управление самолетом и летал без соответствующего обучения, Александр Бастрыкин дал развернутый ответ.
«В 2013 году, когда произошла эта катастрофа, в силу того, что старые документы, регламентирующие порядок выдачи свидетельств минтрансом, были отменены, а новые еще не разработаны, образовался правовой вакуум, который и позволил пилоту устроиться на работу по поддельным документам», - пояснил он.
Причем, по мнению главы СКР, эта проблема эта не решена и сейчас.
«В постановлении правительства от 6 августа 2013 г. №670 свойственная государству функция по проверке сведений, содержащихся в документах об обучении, при выдаче летного свидетельства переложена на других. Согласно этому правовому акту достоверность таких документов обеспечивается лицом, заверяющим (подписывающим) представленные документы, то есть либо самим пилотом, либо учебным центром», - приводит газета его слова.
Напомним, самолет авиакомпании «Татарстан» разбился в международном аэропорту Казани 17 ноября 2013 года. «Боинг 737» летел из московского аэропорта «Домодедово». При посадке самолет потерял высоту и упал на взлетно-посадочной полосе, произошло возгорание. На борту находились 44 пассажира и 6 членов экипажа – все погибли.
Стена памяти: Экипаж и пассажиры Boeing-737-500 рейса «Москва-Казань»
