Москва и Минск решили приостановить работу по интеграционному проекту МАЗ-КАМАЗ, заявил премьер-министр Белоруссии Андрей Кобяков. «Касательно проекта интеграции МАЗ-КАМАЗ. Принимая во внимание сложные экономические условия, сформировавшиеся в настоящее время на автомобильных рынках членов Евразийского экономического союза, в сентябре 2015 года в рамках заседания совета министров Союзного государства принято решение о временной приостановке работ в данном направлении», - сказал Кобяков
РИА «Новости».
В конце февраля глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что процесс переговоров по интеграции МАЗа и КАМАЗа слишком затянулся и утратил актуальность.
В феврале 2011 года госкорпорация «Ростехнологии» предложила руководству Белоруссии объединить две компании в одну, в результате чего КамАЗ станет владельцем 100% акций МАЗа, а власти Белоруссии получат пакет акций КамАЗа.
Однако в ответ на это первый вице-премьер белорусского правительства Владимир Семашко заявил, что его страна не намерена расставаться более чем с 49% МАЗа. Таким образом от слияния акций Минск отказался.
Тогда Москва предложила создать совместное предприятие «Росбелавто» на базе МАЗа и КамАЗа. Изначально предполагалось, что с белорусской стороны в холдинг войдут активы еще и других машиностроительных предприятий. В июне 2012 года Лукашенко
дал согласие на создание совместного «Росбелавто», однако уже в ноябре того же года заявил, что
не видит экономической выгоды для МАЗа в приватизации и слиянии с КамАЗом и даже назвал сделку
«бандитской».
