Успех за успехом – таковы сегодняшние реалии российской гражданской авиации. Конечно, можно говорить о колоссальном отставании, но важно знать, что Россия «брала перерыв» и теперь начинает сначала.
Первый полет нового российского ближне-, среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 ожидается в декабре этого года, а в 2018 году в «Аэрофлот» уже начнут поступать первые серийные (давно законтрактованные) самолеты.
Правильно, что первые серийные самолеты МС–21 эксплуатировать начнёт именно «Аэрофлот», но важно отметить, что МС-21 уже пользуется серьёзной популярностью на внешнем рынке.
Ещё в конце 15-го года Россия и Египет подписали контракт, предусматривающий поставку Каиру шести самолетов МС-21 и возможность закупки еще четырех самолетов. А теперь самолёт серьёзно заинтересовал министерство транспорта Иордании, а также национальных перевозчиков этой страны, что говорит о своеобразном создании конкуренции компании Airbus и Boeing.
Это очень важный момент, тем более, если учесть все влияющие на процесс реализации факторы: начиная от санкций и заканчивая не лучшем экономическим положением страны. Для банальной мотивации инвестиций необходим конкретный результат. Интерес, а уж тем более, предзаказ на МС-21 – это лучший стимул для дальнейшего развития проекта.
Более того, разработчикам МС-21 удалось удешевить процесс производства карбоновых элементов для самолёта. Российской компании первой в мире удалось изготовить надежные крылья методом VaRTM, тогда как компании Boeing так и не удалось использовать технологию VaRTM для изготовления крыльев или фюзеляжа из-за их размеров.
Вдобавок ко всему, Россия на пороге прорыва в двигателестроении. Точнее, прорыв уже был. Перспективный двигатель ПД-14 (и будущая линейка на его базе), который будет устанавливаться как на SSJ-100, так и на МС-21, проходит завершающие испытания.
Это не менее важный момент. Прорыв, которого ждали 30 лет. Кроме отечественных компаний, только фирмы США, Великобритании и Франции владеют технологиями полного цикла создания современных турбореактивных двигателей. То есть стран, производящих современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем государств, обладающих ядерным оружием или запускающих в космос спутники.
Приятно наблюдать за моментом развития отрасли. Это важный этап, который необходимо сопровождать не только материальной, но и серьёзной моральной, скажем так, поддержкой. Ведь именно эти моменты и формируют наше с вами будущее.
Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России
Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.
Умный дом — экологичный дом: снижаем пагубное влияние на природу с помощью умных устройств
22 октября в 11:00 состоится вебинар «Проблематика осуществления государственных закупок товаров, работ и услуг у субъектов малого предпринимательства (44-ФЗ)»
Жители Ленинского округа сдали на акции 18 литров донорской крови за день
Неделя родительской компетентности! Бесплатные онлайн-мероприятия, организованные в рамках Года семьи, будут посвящены психологическому здоровью детей и их родителей.