1. С-25 «Беркут». Золотое кольцо
Массированные налеты англо-американской авиации на немецкие города в 1944–1945 годах и ядерная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки произвели огромное впечатление на советское руководство. И оно постаралось обезопасить от подобной участи хотя бы Москву, вокруг которой в 1955 году были развернуты 56 комплексов С-25. Комплексы были стационарными, очень дорогими (на аналогичную защиту Ленинграда денег уже не хватило) и занимали огромные территории. Подмосковное Бетонное кольцо (дорога А108) как раз и было проложено для обслуживания позиций С-25. Кольцо ПВО получилось поистине золотым, но эта была первая в мире многоканальная система, комплексы которой могли вести несколько целей одновременно, что позволяло отразить атаку 1200 бомбардировщиков, летящих на высоте до 20 км со скоростью до 1500 км/ч. Главным конструктором системы, между прочим, был сын Лаврентия Берии.
2. С-75 «Двина». Кошмар сенатора Маккейна
С-75 «Двина»Комплекс С-75, принятый на вооружение в 1957 году, стал мобильным и куда более доступным по цене. Не удивительно, что в разные страны мира было поставлено около 800 дивизионов. Его ракеты перехватывали цели, летящие со скоростью до 2300 км/ч на высоте до 27 км. 7 октября 1959 года вблизи Пекина китайские зенитчики сбили тайванский самолет-разведчик на высоте 20 600 м. Это был первый самолет в истории, сбитый зенитной ракетой. Но самый знаменитый бой С-75 выиграл 1 мая 1960 года, когда под Свердловском был остановлен полет американского самолета-шпиона U-2. При этом мало кто знает, чтокитайские С-75 сбили пять U-2. Однако наибольшую славу комплексу принесла война во Вьетнаме. По данным советской стороны, 60 дивизионов С-75 сбили 1293 самолета, включая 54 стратегических В-52. Сами американцы признают потерю только 200 самолетов. Любопытно, что одним из сбитых летчиков был будущий сенатор Джон Маккейн, соперник Барака Обамы в выборах президента США и известный недоброжелатель России. Истоки его неприязни проследить нетрудно.
У С-25 и С-75 при всем их совершенстве был один общий недостаток: минимальная высота их зон поражения составляла 3–5 км. Между тем самолеты научились летать в режиме следования рельефу местности, что делало их неуязвимыми для советских ракет
3. С-125 «Нева». Против невидимки
Для борьбы с маловысотными целями в 1961 году был создан комплекс С-125, поражавший самолеты даже на высоте 20 м. На счету С-125, пожалуй, самый громкий выстрел в истории ПВО: 27 марта 1999 года зенитчики Сербии в 32 км от Белграда двумя ракетами сбили американский самолет-невидимку F-117. Первая ракета взрывом боевой части оторвала «невидимое» крыло, а вторая попала точно в самолет. Это были ракеты, произведенные на Заводе им. XX партсъезда в Вятке в 1975 году.
4. С-200 «Ангара». Царь-зенитка
И все же были цели, которые оставались недостижимыми для советской ПВО: речь прежде всего о стратегическом высотном разведчике SR-71, развивавшем скорость до 3500 км/ч (3,3 скорости звука). Во время вьетнамской войны советским зенитчикам ни разу не удалось зацепить этот самолет. Дальнобойность комплекса С-200, разработанного в 1964 году, составляла 250 км. При этом его ракета имела массу 7,1 тонны, а ее боевая часть содержала 37 тысяч поражающих элементов, уничтожавших при подрыве любой объект в радиусе сотен метров. Ракета развивала скорость 1,2 км/с, то есть 3,5 скорости звука. SR-71 стали уязвимыми и вынуждены были прекратить полеты над территорией СССР. Дальнобойность С-200 стала невольной причиной трагедии, произошедшей 4 октября 2001 года во время учений украинских зенитчиков в Крыму. Промахнувшись мимо учебной цели, ракета поразила над Черным морем пассажирский Ту-154 авиакомпании «Сибирь», догнав его на расстоянии около 300 км. Это превосходило возможности С-200 по паспортным данным, однако техническая дальность полета ракеты С-200 составляет как раз 300 км.
5. С-300 «Фаворит». Все включено
Значение С-300, вставшего на стражу мирного неба в 1979 году, можно выразить одной фразой: этот комплекс не просто заменил все вышеперечисленные системы, но и превзошел их по целому ряду характеристик. Дальнобойность С-300 ПМУ-1 (модификация 1993 года) составила 200 км. Высота цели — от 10 м до 40 км. Скорость цели — до 2,8 км/с. Универсальность достигалась за счет использования ракет разного типа, запускаемых из стандартных транспортно-пусковых контейнеров (четыре контейнера на каждой пусковой установке). Эта система стала многоканальной: современный ее вариант может одновременно наводить 72 ракеты на 36 целей. При этом комплекс мобилен. Нормативное время свертывания С-125 для выхода из-под удара составляло 1 час 20 минут. С-300 может переводиться из походного в боевое положение и обратно за пять минут. При этом ракеты стартуют вертикально и сразу разворачиваются в сторону цели. А американский аналог Patriot, чтобы отразить внезапную атаку с тыла, вынужден разворачивать свои пусковые установки на 180 градусов. Да и по другим параметрам американский конкурент уступает «Фавориту»: высота цели — от 60 м до 24 км, дальность — 160 км, скорость — не более 2,2 км/с, а на приведение в боеготовность «Патриоту» требуется 30 минут. В настоящее время на смену С-300 готовится прийти комплекс средней дальности С-350 «Витязь». Его пусковая установка содержит не четыре, а 12 ракет.
6. С-300В «Антей». Железный занавес
И все же С-300 «Фаворит» не был до конца универсальным средством ПВО. Он предназначался в первую очередь для прикрытия стратегических и промышленных районов. Но требовался еще и комплекс для защиты войсковых группировок. Индекс войскового комплекса С-300В отличается всего одной буквой, но на самом деле это совершенно другая разработка. Начать следует с того, что ее элементы размещаются не на колесном, а на гусеничном шасси, что позволяет зенитчикам не отставать от танкистов. Во-вторых, в бою даже пяти минут на подготовку к отражению воздушной атаки противник может не дать. Поэтому С-300В способен стрелять практически на марше: для подготовки к пуску ему требуется всего пять секунд! Но самое главное, что помимо авиации и крылатых ракет, большую угрозу для армейских группировок представляют оперативно-тактические ракеты противника. Поэтому С-300В создавался в первую очередь для борьбы с баллистическими, а не только с аэродинамическими целями. Главное различие между самолетом и ракетой — скорость. С-300В может перехватывать цели со скоростью до 4,5 м/с. Скорость ракеты С-300В4 (последняя модификация) составляет 7,5 скорости звука при дальности 400 км и высоте поражения цели 37 км.
7. С-400 «Триумф». Высокие технологии
Принятый на вооружение в 2007 году комплекс С-400 сумел объединить в себе достоинства «Фаворита» и «Антея»: он с равным успехом может работать как по аэродинамическим, так и по баллистическим целям, летящим со скоростью до 4,8 км/с. Это позволяет ему перехватывать не только оперативно-тактические ракеты, но и ракеты средней дальности. Радиус поражения ‒ до 400 км (в варианте с дальнобойной ракетой, принятой на вооружение в 2015 году, которая будет применяться и на С-500). Высота ‒ от 5 м (!) до 185 км (!).
8. С-500 «Прометей». Космос!
Не только характеристики этой системы, но даже ее внешний вид пока остаются секретом. И все же некоторые факты уже стали достоянием общественности.
Эффективным ответом на приближение американской ПРО к границам России станет новейшая зенитно-ракетная система С-500.
С-500 представляет собой новое поколение зенитных ракетных систем, в которой предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. С-500 не является модернизацией существующей системы С-400, это совершенно новая разработка.
По своим боевым возможностям эта ЗРС будет значительно превосходить стоящую на вооружении систему С-400 «Триумф» и ее зарубежный аналог — американскую THAAD. По информации из открытых источников, дальность обнаружения цели у С-500 будет на 200 километров больше, чем у С-400, т.е. примерно 800 километров.
В этом комплексе получит дальнейшее развитие принцип раздельного решения задачи уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Согласно этому принципу в одинаковых с виду контейнерах будут устанавливаться разные типы ракет, что даст возможность единому комплексу поражать любые цели: не только самолеты и беспилотники, летящие с любой скоростью и на любой высоте, но и ракеты средней дальности, гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростью выше пяти скоростей звука и даже боеголовки межконтинентальных баллистических ракет.
Принцип раздельной работы по разным типам целей был реализован в С-400 «Триумф» — зенитном комплексе предыдущего поколения. Но возможности С-500 будут еще больше. Хотя и они, конечно, не безграничны.
Основная задача комплекса — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности, при необходимости МБР на конечном участке траектории и в определённых пределах на среднем участке. Эти средства будут обеспечивать прикрытие отдельных регионов, крупных городов, промышленных объектов и приоритетных стратегических целей и смогут уничтожать гиперзвуковые крылатые ракеты, самолёты и БПЛА — как обычные высотные, так и типа «waverider» (гиперзвуковые ракеты со скоростью 5 махов и выше).
«С-500 «Триумфатор-М, помимо прочего, может, поражать гиперзвуковые крылатые ракеты, крейсерская скорость которых составляет 5500 километров в час и выше. Такая задача предыдущими поколениями ЗРС в общем-то не решалась, а в этой системе впервые будет реализована. Для этого требуется наличие в ней необычайно мощного радиолокатора и очень хорошо развитой цифровой вычислительной техники».
Система сможет уничтожать низкоорбитальные спутники и космические средства поражения, запускаемые с гиперзвуковых самолётов, ударных гиперзвуковых БПЛА и орбитальных платформ.
Комплекс также может получать целеуказание от самолетов ДРЛО. Россия планирует приобрести 10 дивизионов С-500. Дивизионы полностью мобильные, пусковые установки и другое оборудование размещены на больших колесных транспортерах. ПУ, например, размещаются на мощных грузовиках с колесной формулой 10х10.
При этом особенно важно, чтобы разработчики системы максимально исключили вмешательство человека-оператора на всех этапах обнаружения, предпусковых работ и в процессе этапа наведения. Это предполагает высочайший уровень автоматизации в рамках данной системы.
Войска ВКО возлагают большие надежды на эту перспективную ЗРС. Как сообщили ранее в конструкторском бюро «Алмаз-Антей» — компании-разработчике комплекса, в 2017-2018 году С-500 начнет поступать в российскую армию.
Причем это не самая трудная для него цель, ведь спутники летят с постоянной скоростью и не совершают противоракетных маневров. Иное дело — маневрирующие боеголовки стратегических ракет и гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростями в пять звуковых и выше. Именно для работы по подобным целям и создается С-500. Этот комплекс будет способен поражать не только ракеты средней дальности, но и межконтинентальные баллистические ракеты со скоростями до 7 км/с, что делает С-500 элементом стратегической противоракетной обороны. Причем один комплекс может одновременно поражать до 10 подобных целей. Его дальнобойность будет составлять 600 км.
