В Раменках продолжаются столкновения между жителями и полицией, которая охраняет незаконную стройку дороги в районе. Несколько сотен жителей вышли на строительную площадку и потребовали немедленного прекращения работ, а также приезда заместителя руководителя Департамента строительства Москвы Владимира Осинцева. Жители заставили крупную строительную технику покинуть участок, однако затем в происходящее вмешались полицейские. К настоящему моменту задержаны около десяти человек.
Прямо сейчас в Раменках продолжается конфликт между жителями и строителями квартальной многополосной дороги. Жители не дают проводить работы – встают перед техникой, сдвигают ограждение и требуют прибытия на место событий Владимира Осинцева, заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы. На месте событий находится несколько сотен местных жителей. Также присутствует значительное число полицейских.
Борьба против незаконного строительства дороги 3538 в московском районе вышла на новый уровень в среду. Если раньше стороны оставались в правовом поле и пытались разрешить разногласия в рамках закона, то теперь местные власти решили применить силу. В результате противостояния пострадали несколько человек, одна женщина до сих пор остается в больнице. Множество людей получили травмы в результате избиения чоповцами.
Утром 3 февраля на спорном участке, рядом с домом по адресу Мичуринский проспект, д. 39, опять появилась строительная техника, но на этот раз она получила поддержку от полиции. Жители вновь, как и раньше, вышли по тревоге и встали перед КАМАЗами и тракторами, но теперь это строителей не остановило – они получили указание давить людей и продвигаться к школе 1434, невзирая на сопротивление. Под колеса КАМАЗа упала женщина, чоповцы буквально стали разрывать ее на части, ей стало плохо, но вызванная «Скорая помощь» даже не смогла проехать к месту происшествия – машины строителей перегородили подъезд. В итоге пострадавшую пришлось вытаскивать на носилках.
Происшествие не остановило ни строителей, ни полицию. ЧОП, который был вызван, видимо, для поддержки строителей, бросился избивать людей, и полиция не вмешивалась в происходящее, несмотря на мольбы жителей защитить их от беспредела (ЧОП не имеет права применять силу к людям). Еще одна жительница получила удар по голове, вновь потребовалась помощь медиков. Один из строителей набросился на маленького ребенка, который оказался рядом с техникой.
Противостояние продолжалось несколько часов. К месту прибыл депутат Госдумы Владимир Родин, который пытался убедить строителей и полицейских покинуть территорию и прислушаться к аргументации жителей, которые демонстрировали письмо из Администрации президента РФ о прекращении работ по строительству. Спустя какое-то время появился и глава Управы района Раменки Владимир Хихленко. Именно после этого ОМОН из УВД ЗАО получил указание применить силу и выдавить жителей с пути техники. Полицейских не остановило даже то, что Родин, который также встал на пути КАМАЗа, имел право на депутатскую неприкосновенность, о чем полиция была поставлена в известность. Техника прорвалась почти к входу в парк, смогла разгрузить бытовки, были начаты строительные работы. Несколько человек были задержаны и отправлены в ОВД, в том числе мать четырех детей и единственный кормилец семьи, состоящей из двух малолетних детей и матери-инвалида.
В четверг столкновения продолжились – люди вновь вставали перед техникой сами и выставляли автомобили, и вновь полиция выдавливала их с территории.
Версия о том, что дорога нужна для освоения Новой территории МГУ, а скорее коммерческой застройки рядом с этой территорией, находит все большее подтверждение. Жестокость охранников и полиции свидетельствуют в пользу этой версии.
Жители района Раменки требуют отменить проект строительства проезда 3538, составленный с множеством нарушений. Магистраль районного значения пройдет в прямом смысле в считанных метрах от детских садов и школ, в том числе и рядом с детским садом для детей с особенностями развития. Пешеходные пути к трем школам и пяти детским садам будут перерезаны магистралью. Независимая экспертиза показала, что нормы уровня шума и загрязнения выхлопными газами будут превышены в несколько раз даже притом, что детские сады и школы планируется отгородить громадными пластиковыми экранами. Экранов такой высоты нет даже на МКАДе, а здесь их планируется возвести в центре одного из самых зеленых районов Москвы. Департамент образования Москвы не участвовал в согласовании проекта, который губителен для здоровья детей. Несмотря на это, проект до сих пор не отменен.
Жителей района лишили возможности высказать свое мнение – публичные слушания по поводу строительства не проводились. Строительство дороги было разбито на два этапа – первый заключается в строительстве дороги около храма, во время второго дорога будет проложена по жилому району. В результате каждый этап строительства оказался дешевле миллиарда рублей, и это дало формальное основание отменить общественные обсуждения (по закону, такие обсуждения обязательны для объектов со стоимостью выше миллиарда).
В сентябре-октябре в район Раменки неоднократно наведывались эмиссары из Департамента строительства, они проговорились, что незаконная магистраль строится для нужд квартала элитной жилой застройки, который будет примыкать к так называемой Научной долине МГУ. Этот проект курирует проректор МГУ Гребнева М.Е., ранее занимавшая пост директора крупнейшего строительного концерна Монарх, планы которого по застройке парковой зоны в Раменках были сорваны жителями пару лет назад. Активисты считают, что и элитная жилая застройка на том месте, где по Генплану Москвы должен быть парк, и магистраль к этой застройке- звенья одной цепи.
Администрация президента РФ довела до жителей информацию о приостановке о строительства, но работы продолжаются, невзирая на это решение.
