Кругом пишут, что на нашем рынке много некачественных детских автокресел. Отчего это происходит и как найти «правильное» кресло?
Иван, Мытищи
Отвечает доктор технических наук, профессор МАДИ Анатолий Рябчинский:
– Качество поддерживается системой сертификации. А у нас нет центров по сертификации детских сидений с необходимым для этого оборудованием. Поэтому производители вынуждены или получать фальшивые сертификаты, или тратить большие средства для проведения сертификации в зарубежных центрах, что приводит к удорожанию отечественных сидений.
Рынок заполонили дешёвые китайские автокресла, которые, как правило, не соответствуют требованиям безопасности. И основная масса автовладельцев покупают эти опасные, но дешёвые детские сиденья. Отечественные производители обратились в правительство с просьбой ввести дополнительный акциз на ввоз в страну дешёвых китайских сидений. Правительство пока отказало.
С другой стороны, нет контроля над торговлей детскими сиденьями. Чиновники объясняют это тем, что детских автосидений нет в перечне товаров, подлежащих обязательной сертификации. Однако в действующем Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» в приложениях 1.10, пункт 35 детские сиденья включены в список объектов, к которым выдвигаются обязательные требования, и эти требования там перечислены. Это является основанием для того, чтобы требовать сертификаты у торговцев детскими сиденьями. Но сиденья продаются без сертификатов. Проверки показали, что до 80% продаваемых сейчас детских сидений не обеспечивают безопасности ребёнка в автомобиле.
Вторая проблема – это контроль за использованием детских сидений в автомобиле. Контроль со стороны ГИБДД – неудовлетворительный. Сотрудники ГИБДД к такому контролю не подготовлены. Мы давно предлагаем, чтобы они имели под рукой инструкции, которые бы помогали ориентироваться при проверке детских сидений – правильно ли они установлены, обеспечивают они безопасность или нет. Но таких инструкций у них нет.
