Как отмечается, Минприроды РФ не вводило никаких запретов на ввоз в страну оборудования, заправленного гидрофторуглеродами-хладагентами или фреонами. Более того, в России, в принципе, не вводилось никакого нового регулирования обращениями с данными веществами.
Также говорится, что в 2016 году в рамках Кигалийской поправки к Монреальскому протоколу был утвержден перечень веществ, производство и потребление которых должно сократиться. В этот перечень вошли гидрофторуглероды. Россия ратифицировала эту поправку в 2020 году.
При этом Минприроды обращает внимание, что порядок регулирования потреблениях веществ, разрушающих озоновый слой, в России определен специальным постановление правительства.
«Под регулированием находятся только определенные газы (18 веществ) и смеси таких веществ, для которых в большинстве случаев существуют более экологичные заменители. Оборудование, содержащее эти вещества, под это регулирование не попадает», — заявили в Минприроды РФ.
При этом, получение лицензии на ввоз или вывоз оборудования, заправленного гидрофторуглеродами, относится к компетенции Минпромторга и регулируется решениями Евразийский экономической комиссии (ЕЭК). С 2015 года, согласно решению ЕЭК, ввоз и вывоз любых веществ, которые влияют на разрушение озонового слоя, осуществляется только при наличии лицензии или заключения.
«Еще раз подчеркнем, что Минприроды не участвует в вопросах, которые регулируются Минпромторгом», — отметили в ведомстве.
Ранее «Коммерсантъ» сообщал, что ФТС перестала пропускать оборудование, заправленное специальной охлаждающей смесью (кондиционеры и холодильники).
В пресс-службе ФТС заявили, что для ввоза оборудования, заправленного специальной охлаждающей смесью - фреоном 410, необходимо оформление специальной лицензии, выданной Минпромторгом.
При этом ФТС также перенаправила в Минприроды для разъяснения вопросов нормативно-правового регулирования в сфере охраны окружающей среды по этой теме.
