В этом году жители Иркутской области дождались открытия двух новых участков федеральных трасс. Да еще каких — обход города Усолья-Сибирского стал крупнейшим дорожным объектом в регионе за последние 80 лет. Обход населенных пунктов Моты и Чистые Ключи спрямил аварийноопасную ранее трассу с резкими поворотами. Эти дороги теперь позволяют автомобилистам существенно экономить время по пути из Иркутска, как на восток, в сторону Улан-Удэ, так и на запад — в сторону Красноярска. Их официально открыли 20 ноября при участии членов федерального правительства. Стоит отметить, что в ближайшие годы в области будет вестись строительство не менее значимых объектов.
Дороги, которых ждали
День работников транспорта в этом году для жителей Приангарья запомнился церемонией торжественного открытия новых участков федеральных трасс Р‑255 «Сибирь» в обход города Усолья-Сибирского и Р‑258 «Байкал» — обход села Моты и поселка Чистые Ключи. Их построили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Старт движению по обоим участкам в режиме видеоконференцсвязи дали председатель правительства РФ Михаил Мишустин, заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, министр транспорта России Роман Старовойт, Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
«Новые дороги — это всегда новая жизнь, это всегда экономический рост, это всегда довольные люди и, конечно, это новые возможности для тех регионов, где они проходят. Я хочу от всей души вас поздравить, как с праздником профессиональным, так и с завершением строительства. Поздравить всех: проектировщиков, инженеров, тех работников, которые стремились сделать все в срок и вовремя. Я знаю, как это важно для дорожников. Спасибо вам большое!», — обратился ко всем причастным к строительству объекта Михаил Мишустин.
Губернатор Приангарья Игорь Кобзев, комментируя открытие новых участков, назвал их «долгожданными для всех жителей Иркутской области» и от лица сибиряков искренне поблагодарил «всех специалистов, причастных к реализации стратегически важных объектов на территории региона».
«Обход Усолья-Сибирского сокращает время в пути для транзитного транспорта и значительно разгрузит улично-дорожную сеть города, сократятся выбросы выхлопных газов. Обход поселков Моты и Чистые Ключи — это единственная автодорога, обеспечивающая сообщение Европы с Азией, — подчеркнул он достоинства объектов. — Безопасный и комфортный проезд обеспечивает развитие международных транспортных коридоров, что, в свою очередь, влечет развитие экономики страны и Иркутской области — в частности».
Пресс-служба правительства Приангарья приводит дополнительные интересные характеристики. Обход Усолья-Сибирского и рабочего поселка Тельма — это крупнейший дорожный проект в Иркутской области за последние 80 лет. Его протяженность — более 42 км, он соответствует первой технической категории и имеет по две полосы движения в каждую сторону. Построено шесть транспортных развязок, три из которых — двухуровневые, пять мостов через реки Тельминка, Биликтуйка, Картагон и Целота, и пять путепроводов, два из них — над железной дорогой. Для обеспечения безопасности пешеходов сделано два надземных пешеходных перехода. Наружное освещение установлено на участках общей протяженностью 28 километров. В районе развязки у Большой Елани смонтированы шумовые экраны общей длиной 1,3 км для защиты местных жителей от звукового воздействия федеральной трассы. Часть работ проведена на территории стоянки древнего человека, поэтому им предшествовали археологические раскопки. Обход Усолья-Сибирского и рабочего поселка Тельма стал продолжением обхода Ангарска. Его пропускная способность увеличена до 30 тыс. автомобилей в сутки.
Обход села Моты и поселка Чистые Ключи имеет протяженность 19,2 км. У него две полосы движения. При строительстве применялись буровзрывные работы. Это позволило исключить резкие уклоны, спуски и повороты, которые ранее были на этом участке федеральной автодороги. На участках с затяжными уклонами построены дополнительные полосы на подъем, всего 11 километров. Выполнено устройство двух мостов через реки Каторжанка и Нижние Моты, одного путепровода. В селе Моты сделан подземный пешеходный переход. Для организации безопасности дорожного движения установлено 20 км металлического барьерного ограждения, 11 км линий искусственного освещения. Пропускная способность участка автодороги — 20 тыс. автомобилей в сутки.
Инфраструктура продолжит развиваться
В этот же день в Москве прошла рабочая встреча зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина и губернатора региона Игоря Кобзева. Глава Приангарья отметил, что команда регправительства активно работает над мероприятиями нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», начинающего действовать с 2025 года. На сегодняшний день сформирован перечень опорных населенных пунктов области, где в рамках нацпроекта планируется строительство нового жилья, комплексное развитие, дорожное строительство, модернизация жилищно-коммунального хозяйства и многое другое.
Игорь Кобзев рассказал также о крупных инфраструктурных проектах, их реализуют в Иркутской области благодаря федеральной поддержке.
Так, в 2025 году в регионе начнут реконструкцию участка автомобильной дороги Баяндай — Еланцы — Хужир на острове Ольхоне, протяженностью 29,6 км. Работы проведут по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На это из федерального бюджета выделяют около 7 млрд рублей. Сейчас там ведут ремонт и капремонт трех участков. На это из регионального бюджета направлено около 1 млрд рублей.
Для исполнения поручения президента РФ планируется продолжить реконструкцию автомобильной дороги Иркутск — Листвянка на участке с 21 по 29 км. Ее расширят до четырех полос движения, разделят транспортные потоки, сделают искусственное освещение, установят новые остановочные пункты. Стоимость объекта составляет около 3,5 млрд рублей.
Игорь Кобзев также доложил о текущем статусе реализации проекта по созданию туристской территории «Байкальская слобода». «В настоящее время мы активно работаем над проектом. Для нас очень важно выполнить задачу, поставленную президентом: ноль выбросов в Байкал, поэтому мы тщательно прорабатываем экологическую часть проекта, оцениваем антропогенную нагрузку, работаем над строительством коллектора и портовой инфраструктуры для сбора отходов с круизных судов», — перечислил сделанное Игорь Кобзев.
Губернатор попросил поддержать проект строительства новых участков федеральной автодороги Р-258 «Байкал» Иркутск — Улан-Удэ — Чита на участке от Иркутска до Байкальска. Это автодорожные обходы населенных пунктов Култук, Слюдянка и Байкальск протяженностью 59 километров.
Марат Хуснуллин в ходе беседы акцентировал, что Иркутская область активно развивает туризм. «В регион ежегодно приезжают тысячи туристов, чтобы посмотреть озеро Байкал. Дороги должны выдерживать такие нагрузки. Наметили план работы по этому направлению. Кроме того, обсудили обновление общественного транспорта. Рассмотрели также включение некоторых городов в список для создания мастер-планов, которые мы будем реализовывать по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», — подытожил встречу зампред правительства РФ.
