Многие ставили ему в упрек, что для улучшения маневренных свойств и, в целом, лётных качеств, создатели нашей "сушки" малозаметностью слегка пренебрегают, и это, дескать, недостаточно концептуально. Я не стану углубляться в возможности Су-57 по уходу от ракетной атаки, за счёт феноменальной сверхманевренности, для этого есть профессионалы.
Но умение крутить авиационные кульбиты на такой сложной и передовой машине, а Су-57 умеет это как никто в мире, явно влияет на её маркетинговую привлекательность. И полёт нашего истребителя в Чжухае - яркое тому свидетельство.
Группа китайских генералов из группировки ВВС НОАК Пекинского округа смотрят на "сушку" как на НЛО. Забавно, как напряжен российский охранник самолёта. Боится, что скопируют?
"Фигуры высшего пилотажа даются Су-57 с потрясающей лёгкостью. Он создан для неба" - Китайская "Глобал Таймс" о нашем истребителе
На заглавном фото к статье, группа высших чинов группировки военно-воздушных сил НОАК столичного округа, которая просто залезла в российский самолёт посидеть в кабине. И это даже не тот Су-57, что летал над Чжухаем, а борт за номером 057, экспонат для статической стоянки. Правда, Сергей Богдан в интервью китайскому телевидению говорил, что легко, прямо сейчас, может поднять его в небо. Но тем не менее.
Китайские генералы, честное слово, выглядят как дети, дорвавшиеся до любимой игрушки. Этот незапланированный визит они совершили после первого полёта Су-57, в день открытия выставки "Авиашоу Китай-2024" в Чжухае. Как написал один из ведущих военных экспертов Китая, директор центра исследований оружия военной академии НОАК и старший полковник Ду Вэньлун:
"Очевидно, что на сегодня Су-57 среди серийных "стелсов" обладает, пожалуй, лучшими лётными умениями и характеристиками. На взлёт самолёту требуется всего шесть секунд, и он сходу может начинать вести бой. Мы знаем, что Су-57 успешно применяется и имеет хорошие результаты. Я прекрасно понимаю наших генералов из авиагруппы ВВС НОАК Пекинского округа, смотревших на самолёт, словно на неопознанный летающий объект. По остальным критериям есть официальные характеристики от русских, и если они хоть немного близки к реальности, то у них есть чем гордиться".
Статья о Су-57в центральном англоязычном органе КПК
Или вот ещё мнение эксперта близкой к Коммунистической Партии Китая англоязычной газеты Global Times Сун Чжунпина:
"Российский Су-57 очаровывает Airshow China 2024. Су-57 – это великолепный истребитель, который имеет очень богатый реальный боевой опыт, поэтому его появление на авиасалоне также дает Китаю прекрасную возможность учиться и обмениваться опытом с россиянами. Су-57 и китайские J-20 и J-35 имеют свои особенности и уникальные преимущества, и благодаря общению две страны могут отлично сотрудничать и способствовать развитию этой области. Учиться никогда не зазорно. Русские создали превосходную машину и готовы к сотрудничеству".
Китайцы напрямую сообщили о первом зарубежном контракте Су-57, как о решенном вопросе. Уж не они ли сами застолбили это право? Фото ОАК
В целом эти мнения очень авторитетных в Китае людей показывают, чего стоит болтовня "Форбс" и других западных изданий, устроивших обструкцию "Сушке" только на основании мнений загадочных китайских блогеров, которым не понравились винты вместо заклёпок. Мало того, что эти неведомые эксперты, скорее всего, живут только в голове Дэвида Экса и других специалистов "широкого профиля" из газетенок на содержании американских неправительственных фондов, так они и матчастью полностью пренебрегают.Зато в великолепии "пингвина" Ф-35 у них ни малейшего сомнения.
Но что поделаешь. Таков уровень экспертизы Запада всего последнего десятилетия. На объективность можно не рассчитывать...
