Работали в условиях сложного рельефа и вечной мерзлоты. Прежде чем уложить 2,8 км пути и смонтировать 8 стрелочных переводов, железнодорожники переработали более 30 тыс. м³ грунта.
Селемджа, Нора, Бурунда, Червинка, Бурундушка — это лишь малая часть рек и ручьёв, которые протекают в здешних местах. Чтобы они не подмывали нашу инфраструктуру, укрепили основание насыпи смесью из щебня и бутового камня.
