Сорок лет назад, в ночь на 1 сентября 1983 года, на Дальнем Востоке двумя ракетами класса «воздух – воздух» был сбит южнокорейский пассажирский «Боинг-747».
Погибли 269 человек, в их числе - 23 ребенка, летевших домой к началу школьных занятий.
По результатам первого дня, разбирая комментарии с удивлением обнаружил, что нашлось немало читателей, сумевших откопать в материале Саши Аннина что-то антисоветское. Сразу отвечаю таким, что ничего в нём антисоветского не вижу, и считаю, что в любом случае вины СССР в гибели пассажиров и экипажа «Боинга» нет.
Версия о том, что на борту не было пассажиров, смешна, поскольку списки давно обнародованы и родственники погибших не раз проводили встречи на мемориале памяти трагедии. Кроме того, в катастрофе погиб член Палаты представителей США Лоуренс Макдональд. Лично моё мнение: это была провокация США, которые таким образом хотели засечь и засекли заработавшие в условиях повышенной боевой готовности радары наших систем ПВО и ПРО. Но это моё мнение, каждый решает для себя сам. Но сначала стоит прочитать статью.
Хорошо помню бурную реакцию на эту трагедию со стороны мировой общественности, лидеров различных государств. Нам, советским людям, с экранов телевизоров и страниц партийных газет внушали, что во всем виновата американская военщина, преднамеренно подставившая гражданский самолет под удар советских сил ПВО. В свою очередь, западные деятели и СМИ капиталистических стран клеймили СССР как «империю зла».
По версии журнала «Тайм», в 1983-м людьми года стали Рональд Рейган и Юрий Андропов. К этой парочке можно было смело добавить и премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер, которая по своей решимости и твердости не уступала двум мужчинам-ястребам.
Так на политической арене сошлись мировые лидеры, которые по своей натуре готовы были на самые радикальные шаги. Летом 1983-го США вторглись на остров Гренаду, разгромив кубинские диверсионные отряды. Чуть раньше Англия всей мощью своего флота обрушилась на Аргентину, принудив ее капитулировать под угрозой ядерного удара по Буэнос-Айресу.
Советско-американские отношения были, как говорится, хуже некуда. В марте того же 1983 года Рональд Рейган объявил о программе «Стратегической оборонной инициативе», получившей в обиходе название «Звездные войны». А что же Юрий Андропов? Он старался не отставать от западных оппонентов. Генсек пригрозил Америке, что советские подводные лодки с ядерным оружием на борту будут постоянно дежурить вблизи обоих побережий США.
Мир висел на волоске. В конце сентября 1983 года на командный пункт противоракетной обороны в Серпухове поступил ложный сигнал о запуске американских межконтинентальных ракет. Лишь профессионализм и здравый смысл старшего смены подполковника Станислава Петрова воспрепятствовали пуску советских ядерных ракет.
Пассажирский «Боинг-747» южнокорейской компании Korean Air выполнял регулярный рейс KAL-007 по маршруту Нью-Йорк - Сеул с посадкой для дозаправки на Аляске. На борту находились 23 члена экипажа и 246 пассажиров, в основном – южнокорейцев (82), граждан США (62), Японии (28), Тайваня (23), Филиппин (16), Гонконга (12).
Маршрут пролегал над Тихим океаном, огибая территорию СССР. В какой-то момент самолет отклонился от курса на 20 километров. Эта незначительная ошибка, постепенно накапливаясь, к моменту гибели «Боинга» выросла до пятисот с лишним километров.
По данным расследования, экипаж самолета неправильно настроил автопилот, не выполнял ручных проверок актуальных координат полета, положившись на автоматику. 1 сентября в 04:51 по местному времени самолет вторгся в советское воздушное пространство и продолжил полет над запретной зоной на Камчатке, где располагалась советская ракетная база.
В тот день ожидалось очередное испытание советской баллистической ракеты SS-25, которая должна была стартовать с космодрома в Плесецке и поразить цель на камчатском полигоне Кура. Разумеется, американцам все это было небезынтересно. К берегам Камчатки направился самолет-разведчик Р-135, построенный на базе «Боинга-747» и внешне от него почти неотличимый. В какой-то момент самолет-разведчик и пассажирский «Боинг» сблизились настолько, что слились на экранах радаров в одно целое. Затем самолеты разошлись, а советские операторы систем ПВО продолжали «вести» пассажирский лайнер как самолет воздушной разведки.
В 06:05 «Боинг» покинул советское воздушное пространство и продолжил полет над нейтральными водами Охотского моря. В 06:10 экипаж сообщил по радио наземным службам на Аляске и в Японии, что полет проходит благополучно. В 06:13 «Боинг» вновь пересек советскую границу над Сахалином. Навстречу взлетели два перехватчика Су-15 с авиабазы «Долинск-Сокол». Через несколько минут самолет покинул советское воздушное пространство и продолжал полет над нейтральной территорией. В 06:24 с земли поступил приказ: «Уничтожить цель». Капитан Геннадий Осипович выпустил две ракеты, поразившие авиалайнер. Обломки упали в море юго-западнее Сахалина.
До сих пор мировой общественности неизвестно, кто же конкретно отдал злополучный приказ об уничтожении пассажирского самолета над нейтральными водами. Командование ПВО? Начальник генштаба Николай Огарков? Министр обороны Дмитрий Устинов? Никто из названных лиц так и не признался в содеянном. Все молчали до самой своей смерти.
Вот что записал в своих воспоминаниях член Политбюро Виталий Воротников: «Мы были поставлены перед фактом. Кто принимал решение? Знал ли генсек? Это так и осталось неясным».
По словам капитана Осиповича, выпустившего ракеты по гражданскому самолету, он не мог визуально отличить пассажирский «Боинг» от Р-135, потому что его «этому не учили». И он не вступал в переговоры по радио с пилотами «Боинга», потому что для этого пришлось бы перейти на другую частоту, а Осипович ждал приказов от начальства на своей волне.
Капитан Су-15 клялся, что подавал сигналы экипажу «Боинга» миганием бортовых огней, а за четыре минуты до открытия огня на поражение дал в направлении самолета несколько предупредительных очередей, израсходовав 243 снаряда. «Как корейский экипаж мог не заметить этого?» - до конца дней своих недоумевал Осипович (он умер в 2008 году).
Советский премьер Николай Тихонов сказал 2 сентября на Политбюро: «Мне непонятно, на что рассчитывал летчик. Он же понимал, что идет на верную смерть».
Капитан Осипович допускал, что летчики могли не увидеть его бортовых огней и предупредительных очередей, поскольку он летел за «Боингом» и стрелял не трассирующими (их просто у него не было), а обычными снарядами. «А был ли вообще предупредительный огонь?» - задался вопросом госсекретарь США Джордж Шульц.
Итак, 2 сентября состоялось заседание Политбюро. Судя по стенограмме, его участники оказались застигнутыми врасплох известием об уничтожении пассажирского «Боинга». Так что ни о каком спланированном злодеянии речь, конечно же, не идет.
Юрий Андропов бранил Рейгана, утверждая, что все это – его «козни», но, с другой стороны, ругал советских «тупоголовых генералов, совсем не думающих о большой политике». Михаил Горбачев ограничился фразой: «Самолет долго находился над нашей территорией. Если он сбился с курса, американцы могли поставить нас в известность». И никто не спросил: а почему советская сторона не попыталась, в свою очередь, связаться с компетентными представителями США или Южной Кореи, прежде чем сбивать такой большой пассажирский самолет?
В тот момент посол СССР в США Добрынин был в Москве в отпуске. Его вызвал Андропов:
– Поезжай без промедления обратно в Вашингтон и постарайся сделать все возможное, чтобы потихоньку приглушить этот совершенно ненужный нам конфликт.
«Потихоньку» не получилось. Встреча советского министра иностранных дел Громыко и госсекретаря Шульца 8 сентября в Мадриде вылилась в небывалый скандал с публичным обменом оскорблениями. А Рейган назвал гибель «Боинга» «преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто», «актом варварства и нечеловеческой жестокости».
Сразу после заседания Политбюро 2 сентября Юрий Андропов, как и планировал, улетел на отдых в Крым. По прибытии в санаторий генсек сел обедать вместе с крымской партийно-хозяйственной верхушкой. Выпив минеральной воды, Юрий Владимирович сообщил сотрапезникам о произошедшем. И резюмировал: «Людей, конечно, жалко, но наша ПВО сработала правильно».
Спустя два месяца советские водолазы подняли со дна «черные ящики» несчастного «Боинга». Руководство СССР отказалось предоставить записи самописцев следственной группе. Лишь десять лет спустя ящики были переданы в международную комиссию по распоряжению Бориса Ельцина. Судя по записям, «Боинг» все время летел на автопилоте, члены экипажа до последней минуты были спокойны и вели обычные разговоры. Ничто не говорит о том, что они знали об отклонении от маршрута или видели перехватчик.
А в 2015 году японским МИД были рассекречены документы 1983 года, в которых представители администрации США уведомляют сотрудников министерства, что «самолет был сбит русскими по ошибке». Однако в 1983 году Вашингтон публично настаивал на версии, что Москва преднамеренно сбила пассажирский «Боинг».
Александр АННИН
Фото: wikipedia.org
© "Белорус и Я", 2023
