15 июля 2014 года в тоннеле между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии поезд на скорости 70 км/ч сошел с рельсов и врезался в разделяющий два тоннеля портал. Погибли 24 человека, более 160 пострадали. В тот же день СКР заявил, что авария носила исключительно техногенный характер, следствие рассматривало версии о несрабатывании стрелки, проседании полотна, неисправности подвижного состава, резком торможении состава из-за скачка напряжения.В течение недели по делу были задержаны и затем арестованы четверо подозреваемых — заместитель начальника дистанции капремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексей Трофимов, директор по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов, мастер 3-й дистанции службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов. Им были предъявлены обвинения по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц). По версии…
