Все иностранные менеджеры и «руководители среднего звена» покинули АвтоВАЗ. В середине прошлого месяца стало известно, что доля французской группы Renault в АвтоВАЗе перешла к подведомственному Минпромторгу РФ Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. Уход иностранцев грозит АвтоВАЗу потерей технологий, на базе которых планировалось производство моделей Lada, включая новую «Ниву». Появление в Тольятти производственной площадки для выпуска автомобилей Chevrolet Niva второго поколения, которую ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ» начало строить еще до первых санкций, сейчас помогло бы избежать кризиса, однако реализации проекта помешали коррупционные схемы подрядчика. Эксперты считают, что у АвтоВАЗа все же есть шанс сохранить проекты.
