Общественному транспорту Нижнего Новгорода не хватает водителей и кондукторов — по опубликованным на сайте «Нижегородпассажиравтотранса» (НПАТ) вакансиям, дефицит кадров на предприятии превышает 900 сотрудников. Долгое ожидание городских автобусов, на которое часто жалуются нижегородцы, обусловлено тем, что около трети новых автобусов некому водить. Переход НПАТ в 2020 году на баланс Нижегородской области кадровую проблему не решил. Простой подвижного состава влияет не только на снижение качества транспортного обслуживания горожан, но и ухудшает экономику предприятия, которое обязано платить часть лизинговых платежей за автобусы, но не может зарабатывать на их эксплуатации.
