Завершив часть работ на мелководье в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Германии российская трубоукладочная баржа «Фортуна» направилась в Висмар, в районе порта Мукран в Германии, где располагается логистический терминал «Северного потока-2». Строительство первой нитки на участке «Северного потока-2» протяженностью 2,6 км в водах Германии, начатое 11 декабря, теперь завершено. В остальном никаких принципиальных перестановок в расположении судов флота МГП «Северный поток-2» не произошло: флот по-прежнему сосредоточен в 4 районах Балтийского моря, о чем свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking.
25 декабря 2020 года «Фортуна» достигла точки окончания коридора, где Германия требовала вести трубоукладку судами с якорным позиционированием из-за небольшой глубины моря. По данным экспертов, баржу тянуло судно снабжения «Умка».
До наступления 2021 года планируется проложить и вторую нитку, однако 25 декабря — вместо того, чтобы развернуться для работ на 2-й нитке — «Фортуна» покинула участок работ.
Работы по первой нитке в ИЭЗ Германии заняли 15 дней. Расстояние от точки окончания коридора строительства якорными трубоукладчиками в ИЭЗ Германии до точки, где «Северный поток-2» должен пересечь границу ИЭЗ Германии и Дании, составляет 15 км. Статус этого участка пока неясен. Согласно предупреждению Морского управления Дании, «Фортуна» может начать работы по строительству «Северного поток-2» в ИЭЗ королевства с 15 января 2021 года.
