Как выяснил “Ъ”, из-за некорректных формулировок постановления правительства №719 о локализации решение, каким видом транспорта будут машины скорой помощи, при госзакупках принималось в ручном режиме. Так, скорые на базе Ford Transit с 1,7 тыс. баллов локализации, которых недостаточно для закупок LCV, после обсуждения с вице-премьером Юрием Борисовым отнесли к автобусам, используя стороннюю классификацию. Неконкретность формулировки требований по локализации создает сложности не только при распределении закупок, но и при подтверждении уровня локализации в целом. Проблема критична для отрасли: база 719-го постановления применяется и при распределении компенсаций утильсбора — наиболее важного для рентабельности производств платежа.
