"Мы, в соответствии с законодательством, в установленном порядке, по согласованию с прокуратурой, проверяем соблюдение норм промышленной безопасности при эксплуатации производственных объектов, пояснили "РГ" в Ростехнадзоре. - Причины произошедшего будут установлены в ходе расследования комиссии Ростехнадзора, которая приступила к работе".
В ведомстве добавили, что, как показывает практика, довольно часто подобные аварии происходят из-за некачественных заключений экспертов, которые по закону Ростехнадзор перепроверять не имеет права.
Когда Ростехнадзор в последний раз был на ТЭЦ-3 в Норильске, "РГ" сообщить не смогли, сказав, что "точные данные пока собираются. Объект, на котором произошла авария, проверялся в установленном законодательством порядке и сроки".
Напомним, один из резервуаров хранения дизельного топлива на ТЭЦ-3 Норильска 29 мая получил повреждения, в результате произошла утечка около 21 тысячи кубометров топлива. В "Норникеле" основной причиной аварии назвали потепление в условиях вечной мерзлоты, которое привело в движение опоры под топливными цистернами.
Такое же мнение, как уже писала "РГ", высказал и профессор РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Константин Ильковский. "Разрушение железнодорожного моста на реке Кола и масштабная протечка дизтоплива в Норильске - результат деградации вечной мерзлоты. Этот фактор почти не учитывается сегодня при капитальном строительстве новых объектов, а особенно при ремонтах и реконструкции существующих", - отметил он.
На территории Красноярского края введен режим ЧС федерального значения.
