В связи с тем, что государственные ведомства все чаще используют их в повседневной деятельности, меморандум предписывает им ограничить сбор и хранение данных о личной жизни американцев. В частности, федеральным ведомствам запрещается хранить такую информацию свыше 180 дней, за исключением особых случаев. Аналогичные рекомендации даны властям штатов округов, получающих гранты от федерального правительства.
В целом документ призывает осуществлять интеграцию БПЛА в рабочие процессы "с учетом не только правил безопасности, но и соблюдения гражданских свобод, права на частную жизнь". Для этого ведомствам рекомендуется при внедрении дронов проконтролировать соблюдение всех действующих законов и процедур по охране личной жизни.
Правозащитники из Американского союза по гражданским свободам раскритиковали меморандум как недостаточный, требуя обязать власти получать санкцию суда на сбор данных о каждом конкретном лице и ограничить использование беспилотников. Пока же, как цитирует эксперта агентство Bloomberg, "у федеральных властей остается пространство для злоупотребления этой технологией".
Федеральное управление по авиации США в воскресенье опубликовало указ, открывающий небо для частного использования дронов. В частности, предлагается разрешить полеты компактных беспилотников на небольшой высоте в коммерческих целях. При этом оператору аппарата должно быть не менее 17 лет, ему необходимо знать нормы законодательства в этой сфере и получить лицензию управления, а аппарат должен оставаться в зоне его прямой видимости.
Запрещаются полеты над скоплениями людей и рядом с аэропортами, а максимальная скорость БПЛА ограничена 160 км/ч. Аппараты предлагается использовать, например, для осмотра линий телекоммуникационных вышек и линий на большой высоте, что избавило бы рабочих от необходимости забираться на них.
В последние годы возникали идеи использования дронов, например, для доставки пиццы, а глава интернет-магазина Amazon Джефф Безос озвучивал планы по доставке товаров в течение 1,5-2 часов после заказа при помощи беспилотников.
Однако пока такое их использование считается опасным. По данным Федерального управления по авиации, с 2005 года по 2009 год в результате крушения компактных БПЛА, занимавшихся аэрофотосъемкой, погибло 19 человек. Дискуссия о лимитах использования беспилотников остается открытой и управление предложило всем желающим высказывать свои соображения о регулировании.
