Основная масса среднемагистральных самолетов SS-100 останется на местном рынке - сообщил Денис Мантуров, министр профильного ведомства России. Назвал он и общее количество заказанных в следующем году машин - 30 экземпляров. Планы продать сотню новейших российско-французских самолетов Sukhoi Superjet 100 из-за сужения рынка привели к тому, что на мировой рынок пока отправятся только 12 машин. Остальные отправятся российским авиакомпаниям. Как говорят специалисты, в настоящее время пришлось перерабатывать самолет, который изначально был собран на основе деталей европейских и американских производителей. Денис Мантуров, министр промышленности и торговли России сообщил про это журналистам во время проведения съезда "Единой России". В нашей стране этими машинами заинтересовались компании "Азимут" и "Ямал". Иностранных контрагентов чиновник ведомства не смог назвать. До сих пор в проекте участвуют компании из Соединенных Штатов: Honeywell - выпускает вспомогательные электродвигатели; Autronics, Curtiss Wright - производитель противопожарного оснащения ; B/E Aerospace - делает кислородные маски; Parker - основные гидравлические узлы; Hamilton Sundstrand - все электроснабжение самолета; Goodrich - посадочные колеса и тормозную установку.
