Двухзвенный гусеничный тягач оснастили новой силовой установкой.
Транспортер ДТ-3ПМ, разработанный специалистами ишимбайского машиностроительного предприятия «Витязь» (входит в состав «Уралвагонзавод»), получил новую силовую установку. Об этом сообщает информационный портал «Военное.рф» со ссылкой на источник в отрасли, знакомый с ситуацией.
Первоначальный вариант вездехода, который прошел испытания в арктическом регионе, был оснащен двигателем производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-540 мощностью 240 лошадиных сил. В ходе тестирования в Арктике специалисты установили, что для работы в условиях Крайнего Севера силовой установке не хватало тяги. В результате модернизации ДТ-3ПМ инженеры представили более мощный «Витязь» высокоресурсным многотопливным дизелем ЯМЗ-53677 (312 л.с.). В настоящий момент усовершенствованный транспортер проходит государственные испытания.
По словам разработчиков, новый двигатель значительно улучшит ходовые качества машины. Главный конструктор завода Александр Ильин уверен, что усовершенствованный «Витязь» займет свое место между тяжелыми транспортерами ДТ-10 и легкой вездеходной техникой.
Благодаря используемой двухзвенной конструкции вездеход способен переносить до трех тонн полезной нагрузки, при этом грузоподъемность первого звена – 0,75 тонны, второго – 2,25 тонны. Кроме того, ДТ-3ПМ обладает весьма вместительным салоном: пять человек могут устроиться в первой кабине, а еще 12 – на грузовой платформе второго звена.
Материал подготовил Сергей Перелесов
