Уже несколько месяцев в Оренбурге не утихают споры о стратегии развития пассажирского транспорта.
В администрации Оренбурга сегодня вновь обсуждали стратегию развития пассажирского транспорта. отметим, что волнения по этому поводу не утихают уже несколько месяцев и вызывают немало беспокойства у оренбуржцев: то ходят слухи (и даже, якобы, появляются объявления) о повышении тарифов, то говорят об уменьшении количества автобусов и увеличении времени ожидания на остановках, то, якобы, заменят все ПАЗики на большие автобусы.
Члены городской транспортной комиссии Оренбурга внесли изменения в постановление администрации города, касающиеся перемен на пяти городских маршрутах: 14, 28, 54, 55 и 57. В администрации обещают, что количепство автобусов не изменится, просто на смену, например, "ГАЗелм" придут машины, вмещающие не менее 70 человек.
– Проще говоря, если на 14 маршруте работали 37 автобусов, все «Газели», то после проведения конкурса и определения победителя количество автобусов останется прежним. Это никак не повлияет ни на расписание, ни на интервалы движения автобусов. Из них будут малой вместимости (не менее 16 человек) 28 единиц, а 9 - большой (не менее 70 человек). Такое решение было принято с учётом мнения пассажиров и проведённого управлением пассажирского транспорта администрации города мониторинга. Изменится пассажировместимость - таким образом, снимется напряжённость в часы пик, когда «Газели, загруженные «под завязку», проезжают мимо остановок, и мы фиксируем жалобы от населения, – сказал Дмитрий Анисимов.
Кстати, сейчас олбъявлен конкурс дл перевозчиков на эти маршруты и по условим конкурса, которые, кстати менялись уже не раз, ПАЗики не проходят.
Между тем, напомним, что перемены ожидает и муниципальный транспорт, по крайней мере, депутату Оренбургского городского Совета Артему Сафиуллину предложено занять место объединенного троллейбусно-автобусного предприятия, правда пока до официального назначения дело еще не дошло.
