Китайские автокомпании Lifan, Chery, Brilliance, Hawtai и Great Wall стали полноценными участниками промышленной сборки в России, что дает право на беспошлинный ввоз автокомпонентов. Об этом сообщают "Известия".
По словам экспертов, теперь китайским компаниям не страшны заградительные барьеры, которые вводились ранее против подержанных авто и набирающего ход автопрома КНР.
В Минэкономразвития отдельно подчеркнули, что данные бренды получили право участвовать в государственных программах стимулирования спроса.
В российском представительстве компании Chery "Известиям" сообщили, что с участием в льготных программах имеются определенные проблемы.
"Мы всегда рассчитываем на участие в государственных программах стимулирования продаж. Но наши автомобили не попадают в госпрограммы по утилизации и льготному кредитованию. У нас не заключено ни одной сделки по программе льготного кредитования, хотя обращения клиентов были", - заключила руководитель пресс-службы "Чери Автомобили Рус" Евгения Никитена-Кацарская.
По словам автомобильного эксперта Сергея Иванова, правительство видит в дотациях китайского автопрома серьезную угрозу для российских автокомпаний.
"В правительстве, очевидно, нашли определенный компромисс. Допускать китайцев ко всем госдотациям нельзя. Это вполне логично - такие программы заточены именно на поддержку отечественного автопрома. Зачем же кормить конкурентов", - полагает Иванов.
