Ледяная гора на буксире. Российский ледокол сдвинул айсберг в 1,1 млн тонн
Это была 18-я научно-исследовательская экспедиция, организованная «Роснефтью» с 2012 г. В ней участвовали представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института (федерального) и Арктического научного центра (корпоративного). Став крупнейшим недропользователем на шельфе, компания не только восстановила систему метеонаблюдений в Арктике, но и ведёт изучение её гидрометеорологических, инженерно-геологических и ледовых условий. Год назад впервые в России успешно опробовали уникальную технологию изменения траектории дрейфа айсбергов: ледокол отбуксировал ледяную глыбу в 1 млн тонн.
В этом году начали с небольшого айсберга - массой 200 тыс. тонн. На него установили 2 спутниковых радиомаяка, а для анализа безопасности процесса построили 3D-модель. Затем буксировали и другие - 18 экспериментов прошли успешно. В зависимости от размеров айсберга использовали разные средства: при длине 900 м - канат, при 1500 м - сетку, а кроме того, гребные винты и водяную пушку.
Самый большой айсберг - массой 1,1 млн тонн - отбуксировали из южной части пролива Британский Канал в залив Географов острова Земля Георга. За сутки его удавалось переместить в среднем на 50 миль. Впервые управляемую буксировку провели во льдах сплочённостью до 8 баллов - в условиях раннего ледообразования. И всё это время проводили другие эксперименты - следили за айсбергами различными техническими средствами, в т. ч. беспилотными летательными аппаратами.
Современные средства связи на сей раз использовались не только локально (ледокол-беспилотник). Работал береговой операционный центр, куда в режиме реального времени поступала информация с ледокола и объектов, ранее установленных в Баренцевом и Карском морях. Данные оперативно анализировались и выводы отправлялись на ледокол. Отрабатывались различные учебные сценарии взаимодействия ледокола и берегового центра при защите от айсбергов условного морского нефтегазодобывающего объекта. Определялась степень ледовой опасности, проводился мониторинг дрейфа ледовых глыб, делался анализ гидрометеоданных, дешифровывались снимки со спутников. Результаты экспедиции очень важны для будущего безопасного бурения в арктических морях и расширения его сезона.