Инженеры и учёные подвели итоги мониторинга инженерных систем и конструкций, обеспечивающих установку арочного пролёта моста в Крым, информирует портал "Крымский мост", передаёт
life.ru.
— Фарватерные опоры и арочное пролётное строение на них теперь работают, как единая конструкция… Превышения расчётных параметров напряжений и деформаций не зафиксировано, — сообщила генеральный директор Научно-исследовательского института диагностики Светлана Боханова.
Монтаж пролётного строения контролировался более чем 100 приборами и датчиками, отслеживающими возможные деформации. Контроль за состояние конструкций будет вестись вплоть до завершения строительства.
Установка железнодорожной арки Крымского моста началась 29 августа длилась почти три дня. На месте строительства уже ведутся приготовления к следующему этапу — транспортировке и установке опоры автодорожной арки.
