Российский государственный научный центр имени Крылова разрабатывает концепцию легкого многоцелевого авианосца (ЛМА) для замены советского “Адмирала Кузнецова”, который сейчас находится на ремонте, сообщает nationalinterest.org.
Новое предложение центра Крылова представляет собой гораздо более скромный и гораздо менее дорогостоящий проект, чем массовый 100 000-тонный проект 23000E «Шторм», которым специалисты центра занималась в последние годы.
Новый авианосец (ЛМА) сможет перевозить от 40 до 50 самолетов, среди которых Су-33, новый вариант Су-35 и МиГ-29КР. Потенциальное воздушное крыло может включать самолеты раннего предупреждения и вертолеты Ка-27. Носители будут построены на “Севмаше” или в Керчи, на территории Крыма.
Русские объявили, что они начнут производить новый авианосец в 2024 году, но аналитики сомневаются в необходимости такого судна. По их мнению, Россия не нуждается в авианосцах, учитывая ее морскую стратегию.
«Насколько я понимаю, этот центр в основном создает модельные суда, и ни один из их проектов серьезно не рассматривается для производства, - рассказал в интервью The National Interest Майкл Кофман, научный сотрудник, специализирующийся на военных делах России в Центре военно-морских анализов. – Взять, например, “Лавину” или “Прибой”. По сути, они продолжают создавать проекты, но нет никаких признаков того, что ВМС России серьезно рассматривает их идеи для финансирования на 2018-2025 год».
Василий Кашин, старший научный сотрудник Центра всесторонних европейских и международных исследований Высшей школы экономики в Москве, рассказал в интервью The National Interest, что если в ближайшие годы российская экономика улучшится, то есть шанс, что Москва приобретет такой авианосец.
«Если экономическая ситуация к началу 2020-х годов улучшится, то это может быть вполне реально, - сказал эксперт. - И один-два авианосца все равно будут нужны стране».
Приобретение авианосца меньшего размера будет иметь смысл.
«Если он меньше “Кузнецова” и имеет более эффективную и надежную электростанцию, его создание на самом деле может быть способом сэкономить деньги», - сказал Кашин.
Однако Кофман настроен скептически. По его мнению, единственный авианосец, который российское оборонное ведомство может действительно рассмотреть, это крупнопалубный десантный корабль в диапозоне 14 000 тонн.
«Возможно, это будет что-то вроде голландских вариантов, таких как “Роттердам” или класс “Йохана Де Витта”», - говорит он.
Время покажет, превратится ли последняя модель, разрабатываемая в центре Крылова, в настоящий корабль.
