Многие журналисты критиковали Sportage именно за дизайн. Мол, огромные фары, уходящие на капот, большая решетка радиатора - это не то, что мы ждали от нового поколения кроссовера.
Но мне лично визуально кореец нравится - он выделяется из толпы. В наше время индивидуализм ушел на второй план, миром правит унификация. Все компании стараются сделать модели свой линейки очень похожими друга на друга.
Иногда понять, какая перед тобой машина, можно лишь в непосредственной близости перед авто. А Sportage узнать не составит труда - в этом его главный плюс.
Первое впечатление от салона кроссовера - это огромное количество клавиш на центральной консоли. Быстро привыкнуть к такому разнообразию не так-то и просто.
Учитывая, что производители автомобилей в последние годы стараются минимизировать количество кнопок (можно вспомнить тот же Volvo), такой подход - анахронизм.
С другой стороны - последние поколение Sportage дебютировало в 2015 году. Так что к следующему …
