«Шедевр архитектуры» — так обычно говорят про храм Святого Семейства в Барселоне или Центр Жоржа Помпиду в Париже. Действительно, величественные постройки, обозначенные путеводителями как must-see, по праву считаются культурным наследием мира. Но на самом деле для того, чтобы по-настоящему почувствовать пульс и красоту города, нужно увидеть… метрополитен.
На фото: Станция метро Toledo, Неаполь, Италия © luckyraccoon / Shutterstock.com
Станции метро во многих странах также носят статус шедевров архитектуры наравне с главными достопримечательностями. И, кажется, совсем не зря. У каждого из них есть своя изюминка. Об этом наш фотопроект.
Высокотехнологичность. Это то, что отличает метро Шанхая от всех остальных. Панорамный тоннель, соединяющий два побережья, оснащен тысячей ламп, проекторов и светодиодов. Путешествие от станции к станции — это настоящий полет на межгалактическом корабле.
Экологичность. Метро Мадрида считается самым чистым в мире, так как при его уборке используют исключительно экологические технологии. 324 км стерильных тоннелей — что может быть чище?
Художественность. Идея превратить метро в арт-площадку пришла в голову создателям стокгольмской подземки. Изготовлением эффектных настенных рельефов, видеоинсталляций и скульптур занимались 140 художников.
Яркость. Тайбэйский метрополитен покоряет обилием света и красок. Станцию метро «Бульвар Формоза» можно считать самой большой стеклянной работой в мире — ее потолок и стены украшены витражом, общая площадь которого составляет около 600 м2 и состоит из 4500 панелей.
Помпезность. Величественная архитектура московского метро производит неизгладимое впечатление. Сталинский ампир отличается грандиозностью и необыкновенным сочетанием элементов классицизма и московского барокко.
Своевременность. Суметь сделать все в нужное время — это тоже искусство. Метрополитен Дубая был открыт 09.09.09. Красиво, согласитесь?
Кроме того что эта станция — одна из самых красивых (она состоит из огромного количества световых панелей), она еще и одна из самых глубоких в Неаполе © luckyraccoon / Shutterstock.com
Станция метро Arts Et Métiers, Париж, Франция. Эта станция выполнена в стиле подводной лодки капитана Немо © Christian Mueller / Shutterstock.com
The Bund Sightseeing Tunnel, Шанхай, Китай. Это необыкновенное метро, проложенное под рекой Хуанпу. Входы и выходы со станции оборудованы эскалаторами и гидравлическими лифтами. Вместо привычных вагонов по туннелю передвигаются маленькие кабинки © aptain Yeo
Тоннель оборудован несколькими тысячами ламп, экранов, гирлянд, проекторов, с помощью которых создаются причудливые оптические образы © weerachai supap
Станция метро Westfriedhof, Мюнхен, Германия, открыта 24 мая 1998 года © Savvapanf Photo / Shutterstock.com
Станция метро Kungsträdgården, Стокгольм, Швеция. Метрополитен Стокгольма часто называют самой длиной галереей искусств в мире. Kungsträdgården в переводе — «Королевский сад», и открыта станция была в 1977 году © Andrew V Marcus / Shutterstock.com
Станция метро Stadion, Стокгольм, Швеция. Открыта 30 сентября 1973 года и залегает на глубине 25 м под землей © Atmosphere1 / Shutterstock.com
Станция Solna Centrum, Стокгольм, Швеция. Стены окрашены в красный и зеленый цвета и расписаны рисунками на тему социальных проблем и охраны окружающей среды © Alexandra Mihaela Popa
Станция «Бульвар Формоза» (Гаосюн, Тайвань) отличается необычным оформлением из стеклянных панелей. Эта 4500-метровая работа считается самой большой работой из стекла в мире © Sean Pavone / Shutterstock.com
На куполе 30-метрового диаметра раскрываются четыре темы человеческой жизни. Вода — чрево жизни, Земля — процветание и экономический рост, Свет — творческий дух и Огонь — разрушение и возрождение © Chenallen / Shutterstock.com
Станция метро City Hall, Нью-Йорк, США. Эта станция в неороманском стиле была открыта 27 октября 1904 года и просуществовала до 31 декабря 1945 года © John Paul Palescandolo & Eric Kazmirek
Станция метро Atocha, Мадрид, Испания. Является крупным транспортно-пересадочным узлом (метро, высокоскоростные поезда, пригородные электрички и автобусы) © Yulia Grigoryeva / Shutterstock.com
В центре станции располагается зимний сад с тропическими растениями и водоёмом с большой колонией черепах. © Lukasz Janyst / Shutterstock.com
Станция метро «Киевская», Москва, Россия. Открыта 14 марта 1954 года © Ewais / Shutterstock.com
Станция метро «Арбатская», Москва, Россия. Внутреннее убранство станции относится к стилю московского барокко, сложившегося в результате синтеза русской архитектуры XVII века с элементами ордерных композиций © Marco Rubino / Shutterstock.com
Станция метро «Парк Победы», Москва, Россия. Тема оформления станции — Великая Отечественная война и Отечественная война 1812 года © Maxim Apryatin / Shutterstock.com
Станция метро «Халид Бен Аль Валид», Дубай, ОАЭ и ее скульптура под простым названием «Вода» © Philip Lange
Станция метро «Автово», Санкт-Петербург, Россия. Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения © Moomusician / Shutterstock.com
Станция метро Olaias, Лиссабон, Португалия © Rob Wilson / Shutterstock.com
Станция метро Pannenhuis, Брюссель, Бельгия © DidWee
Станция метро HafenCity Universität, Гамбург, Германия © Andrius Bačianskas
Станция метро Szent Gellért tér, Будапешт, Венгрия © Nadett Von Grega
Станция метро «Байконур», Алма-Ата, Казахстан. Дизайн станции в стиле хай-тек связан с космодромом Байконур © MehmetO / Shutterstock.com
Станция метро «Лъвов мост», София, Болгария © pamuk / Shutterstock.com
Станция метро «Золотi ворота», Киев, Украина © Mitos Markovic
