Скандально известная японская компания Takata начала менять свои дефектные подушки безопасности на другие опасные аэрбеги. Об этом пишет зарубежное издание Reuters.
Как сообщили в Национальном управлении безопасностью движения на трассах (NHTSA), компания Takata использует в своих подушках в качестве влагопоглотителей сульфат кальция или цеолит. Эксперты отмечают, что подобные материалы не обеспечивают полную безопасность аэрбегов, так как не дают гарантию, что подушка не раскроется из-за ржавчины пиропатронов.
Напомним, компания Takata более 10 лет устанавливала свои подушки безопасности на машины девятнадцати мировых автопроизводителей. Несколько лет назад стало известно, что эти аэрбеги могут взрываться и выбрасывать в салон металлические частицы, которые могут травмировать пассажиров.
На сегодняшний день из-за неисправных подушек Takata погибло 17 человек и еще 180 получили травмы. 26 июня компания Takata была официально признана банкротом в США и Японии. К 2019 года она обязана заменить 68 млн своих подушек в автомобилях по всему миру.
