Власти не знают, что делать с растущим числом беспилотников
Компактные беспилотные летательные аппараты, называемые дронами, становятся настоящей головной болью для правоохранительных органов. Они угрожают воздушной безопасности Латвии, а их владельцев сложно призвать к ответственности. Ситуация становится все более проблемной.
Представители Службы гражданской авиации (СГА) заявили, что запуск дронов сейчас происходит бесконтрольно. Уже известны инциденты, когда беспилотники мешали полету авиалайнеров. Пока катастрофой это не заканчивалось, но до беды недалеко, считают эксперты.
Все выше и выше
Между тем передвижение радиоуправляемых моделей летательных аппаратов в воздухе в нашей стране четко прописано в правилах Кабинета министров. Существует целый свод нормативов, которые должны соблюдать операторы дронов. Например, правилами еще в ноябре прошлого года установлено, что дрон не должен приближаться к людям ближе чем на 50 метров. Однако видеосъемка с помощью беспилотника становится все популярнее, поэтому оператору нужно получить отдельное разрешение, если он намерен снимать людей вблизи.
Есть запреты, касающиеся объектов. Например, вблизи с аэропортом таким аппаратам летать строго воспрещается. Особенно там, где происходит влет и приземление самолетов. В перечень запретных для дронов объектов входят также территории Министерства обороны и Министерства внутренних дел, Банк Латвии и его хранилища, здания и зоны служб госбезопасности. При наличии специального разрешения к этим объектам дрон может приближаться только на 500 метров. Кроме того, если нет разрешения, то максимально допустимая высота полета радиоуправляемого беспилотника — 50 метров в населенных пунктах и 120 — вдали от людей, указывают специалисты СГА.
Правила для мусорника
Проблема в том, что большинство тех, кто приобретает дроны, вообще не интересуются правилами их использования, сказал в разговоре с газетой «СЕГОДНЯ» Валерий Коляда, совладелец фирмы по продаже гаджетов. «Вес большинства популярных моделей «бытовых» дронов ценой до 1000 евро укладывается в 1,5 кг. Например, вес новейшего DJI Phantom 4 составляет 1380 граммов. Есть и совсем крошечные беспилотники, вес которых находится в пределах 100 граммов. Все они соответствуют нормативам. Однако покупателей интересует, по большому счету, только два вопроса: сколько стоит дрон и можно ли им управлять с конкретного мобильника. Поэтому мы выпустили памятку об ограничениях и прикладываем ее к инструкции. Но, как правило, она оказывается в мусорнике после того, как покупатель выходит из нашего магазина», — рассказал В. Коляда.
Свою памятку выпустила и Служба гражданской авиации. Она подготовила специальный видеоролик и информационный буклет. Эти материалы призваны разъяснить и подчеркнуть важность соблюдения правил безопасности полетов беспилотных летательных аппратов. Кроме того, в них, помимо всего прочего, говорится, что гражданско–правовая ответственность владельцев беспилотных летательных аппаратов должна быть застрахована.
Поймай, если сможешь!
Вместе с тем некоторые эксперты сомневаются, что информационные меры будут эффективными. «Ограничения в использовании дронов довольно четко прописаны в правилах Кабинета министров. Залетать на частную территорию нельзя, есть ограничения на съемку, в частности, каких–то мероприятий, с которыми вы не согласовали использование дрона. Закон распространяется и на жилые застройки в городе, без согласования — никаких дронов. Если владелец частной собственности не дал согласия на использование дрона на своей территории, то его применение там считается нарушением», — рассказал нам военный эксперт, бывший начальник госполиции Валдис Воинс.
Он добавил, что единственный способ наказать нарушителя с дроном — вызвать представителей полиции, чтобы они обнаружили оператора. Однако, по его словам, быстро сделать это довольно трудно.
Сергей ВЛАДИМИРОВ.
