Издание «Дейли-Мотор» составило и опубликовало рейтинг самых интересных концептуальных автомобилей, созданных во времена СССР. Однако в серию данные автомобили так и не пошли.
На первой строчке рейтинга «Дейли-Мотор» обосновался крайне необычный прототип компании АЗЛК – «Москвич-2144 Истра». Концепт был создан в 1985 году дизайнером Сергеем Ивакиным. «Москвич-2144 Истра» обладал футуристичным внешним видом, имел ряд уникальных решений, в которые входили широкие, открывающиеся вверх, боковые двери, автоматическая трансмиссия и дизельный двигатель от фирмы Elsbett. Макет автомобиля был построен в 1991 году, однако далее дело не продвинулось.
Второе место рейтинга занимает электрический автомобиль от компании «АвтоВАЗ», получивший индекс» ВАЗ-2702 Пони». Прототип автомобиля был построен в 1982 году. Автомобиль должен был стать первым советским электрокаром, который выпускался бы серийно, но так и не пошел в серию. Кузов автомобиля был выполнен с применением алюминиевых составляющих, что существенно снизило его вес. Автомобиль прошел заводские тесты, однако возникли некоторые проблемы с обслуживанием разряженных батарей. НПО «Источник», выпускавший элемент питания для электрокара, отказался от производства дорогостоящего аккумулятора, в результате чего «ВАЗ-2702 Пони» так и не вышел в серийное производство.
Замыкает ТОП-3 советских концептов по версии «Дейли-Мотор», концепт «НАМИ ЛУАЗ-Прото», созданный в 1988-89 годах. Автомобиль получил двигатель МеМЗ-245 от «Таврии» и пластиковый капот, который откидывался совместно с передними крыльями. Данный прототип как и два предыдущих в серию, увы, не пошел.
