Японские судостроительные компании обратились к разработчикам беспилотных технологий с выгодным предложением. Согласно уже подписанному контракту, уже же через восемь лет по мировой акватории будет ходить флот дистанционно управляемых грузовых судов.
Что характерно, в основу концепции легла теория «Интернета вещей», предложенная американскими новаторами еще двадцать лет назад. Основанием разработки служит «железное» правило – устранение человеческого фактора из всех секторов логистики. То есть, применяемый метод исключит человеческий фактор, со всеми сомнениями и колебаниями из управления сухогрузов. Конечно, ограниченное число экипажа, будет присутствовать, чтобы программировать команды и не допускать сбоев.
Таким образом Токио намеривается нарастить свой торговый флот в во всех океанских акваториях, где раньше существовали ограничения для Японии, как агрессора во время Второй мировой войны. Пока что мировое сообщество ничего не говорит об инспекции данного проекта. В свою очередь, японские разработчики дали импульс коллегам из Европы. Например, Норвегия очень заинтересовалась такой концепцией.
