К вопросу защиты Керченского моста, который соединит Крым и континентальную Россию, власти подходят чрезвычайно серьезно.
Такой вывод можно сделать по итогам учебной антитеррористической спецоперации, которая в течение двух дней проходила на строительной площадке.
Как сообщает официальный сайт строительства «Крымский мост», в учениях были задействованы силы оперативной противодиверсионной группы Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота ВМФ России, Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым, МВД и подразделения транспортной безопасности строительства.
Основные действия разворачивались в проливе недалеко от керченского берега и в районе фарватера в Керчь-Еникальском канале.
Согласно легенде первого дня учений, условные террористы на катере подходили к участку, где идет укрупнение и сборка судоходных арочных пролетов Крымского моста с целью закладки мощного взрывного устройства.
Судно-нарушитель было обнаружено на подходе к объекту, все, кто находился на его борту, были задержаны и переданы территориальным органам МВД и ФСБ России для дальнейшего разбирательства.
Легенда второго дня учений гласила — условными террористами в порту Камыш-Бурун захвачен буксир, на котором диверсанты намерены подойти к фарватерным опорам с целью их минирования.
На перехват был выслан противодиверсионный катер Черноморского флота «Раптор» и пограничный сторожевой катер береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым. Спецназ обезвредили диверсантов на борту буксира до подхода к опорам.
«Может выдержать и землетрясение выше 9 баллов»
В настоящее время к обеспечению безопасности на строительстве привлечены ФГУП «УВО Минтранса России», отделы полиции Тамани и Керчи, подразделения транспортной безопасности ООО «СГМ», а также силы Черноморского флота, Пограничных управлений ФСБ России по Республике Крым, Краснодарскому краю, территориальные органы МВД и ФСБ России. Круглосуточное наблюдение за объектами строительства ведется при помощи 200 камер.
Мост через Керченский пролив будет прикрыт от атак с моря, воздуха и берега, заявил первый заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Виталий Вересович. При этом он заметил, что взорвать мост диверсантам будет трудно даже теоретически.
«Конструктив моста таков, что может выдержать и землетрясение выше 9 баллов. С учетом этого применение взрывчатых веществ с целью вывода моста из строя значительно затруднено», — приводит слова Вересовича сайт проекта «Крымский мост».
Таран 2016 года не повторится?
Вопрос о безопасности моста привлек к себе внимание в марте 2016 года, когда на строительстве произошел серьезный инцидент.
В результате нарушения турецким сухогрузом установленного маршрута движения в ночь с 19 на 20 марта были нанесены повреждения конструкциям строящегося моста.
В 23:25 мск теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвёл навал на конструктивные элементы рабочего моста № 2.
В результате столкновения уничтожена опора номер 80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые маячные сваи, ещё две соседние опоры получили повреждения.
Руководители строительства сразу заверили, что замена опор не повлияет на сроки сдачи сооружения.
Проверка обстоятельств инцидента показала, что речь в данном случае шла не о диверсии, а об ошибке экипажа. Однако встал вопрос: а насколько будет защищен от недоразумений и чьего-то злого умысла основной, а не рабочий мост?
«Опоры судоходного пролёта основного моста, согласно проекту, будут защищены от возможного навала судов специальными гидротехническими сооружениями — палами. Они будут построены из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком», — сообщили в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».
«Мы имеем полное право его разбомбить»
Мосты — это объекты стратегического значения, и к вопросам их безопасности всегда повышенное внимание. К мосту в Крым внимание это тем более повышенное, что на Украине разговоры о проведении диверсий против него ведутся открыто.
Так, например, один из руководителей запрещенного в России «Меджлиса крымско-татарского народа» Мустафа Джемилев заявлял в 2015 году: «Опять же, само по себе возведение там моста незаконно, и в разрезе всех событий мы имеем полное право его разбомбить».
Источники в силовых структурах Украины сообщают, что планы диверсий рассматриваются на уровне Генштаба ВСУ. В числе возможных сценариев — таран, минирование опор боевыми пловцами, подрыв груженого взрывчаткой судна во время прохождения под мостом, подрыв грузовика во время движения по мосту.
В марте 2017 года тема уничтожения моста в Крым всплыла в эфире «Радио Свобода», где ее в программе «Грани времени» обсуждали известный российский журналист-оппозиционер Владимир Кара-Мурза (старший), его коллега Михаил Гохман и экс-замначальника Генштаба ВСУ Игорь Романенко.
«По-моему, хватит одной мины или бомбы, чтобы его разрушить, — заявил Кара-Мурза, — Один самолет — и все».
«Действительно, как военный объект мост достаточно уязвим для уничтожения. Есть средства — с берега дальнобойным ракетным оружием, корабли (но с кораблями у нас сложно) или самолеты. То есть имеются возможности. И объект такой протяженности достаточно сложно прикрывать», — подтвердил украинский генерал Романенко.
Ганапольский против энергомоста: «Подплывет кто-то в акваланге, положит взрывчатку и это взорвет»
«Диверсионная риторика» вообще очень популярна у деятелей, некогда успешно работавших в России, а теперь перебравшихся на Украину.
В ноябре 2015 года известный журналист Матвей Ганапольский в эфире телеканала NewsOne обещал, что строящийся на тот момент энергомост в Крым будет уничтожен украинскими патриотами-диверсантами: «Что бы ни было сделано Российской Федерацией в отношении обустройства Крыма, это все будет взорвано, распилено, уничтожено и брошено. Теми, кто с этим мириться не будет. Это не свои украдут. Проложат они какой-то кабель. Ну, не будут же они его по всей длине охранять — обязательно подплывет кто-то в акваланге, положит взрывчатку и это взорвет. Я просто понимаю, ощущаю, что никто не простит и не забудет».
Первая нитка энергомоста была запущена 2 декабря 2015 года, а на полную мощность он был выведен 11 мая 2016 года.
Не исключено, что вдохновленные Ганапольским диверсанты действительно пытались нанести ущерб объекту, но те, кому положено его охранять, дело свое знают хорошо.
