Речные суда на подводных крыльях закупают для жителей Волгоградской области за полмиллиарда, но в Камышине им причаливать негде
Пассажирские речные суда на подводных крыльях «Валдай 45Р» в стране производит единственный завод, нижегородское АО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева». Покупку оплатят из средств регионального бюджета.
О возрождении речного пассажирского транспорта на Волге и на Дону в этом году немало говорили в Госдуме и правительстве. В частности, спикер Госдумы Вячеслав Володин анонсировал появление речного маршрута, который свяжет Волгоград и Саратов, уже в 2025 году. Развивать речное судоходство планируют с помощью отечественного речного транспорта. Именно такой решили закупить для Волгоградской области.
Судно «Валдай 45Р» имеет небольшие размеры: в ширину всего 5,2 метра, в длину 21,3 метра. на борт судно способно принять 45 пассажиров.
Победитель контракта получит авансовый платеж в размере 50% от цены контракта в течение 20 дней с момента его подписания. Сами «Валдаи» поставят в Волгоград поэтапно. Первые два судна должны быть доставлены заказчику не позднее 31 октября 2025 года. Еще одно судно поставщик может поставить через год.
Андрей Резвов, "Блокнот Волгограда"
Фото: "Блокнот Волгограда"
От редакции "Блокнота Камышина". Камышанам было бы, конечно, удобно воспользоваться речным транспортом на маршруте Саратов - Волгоград. Но причаливать "Валдаям" в Камышине негде. Тему строительства новой пристани.на Волге администрация Станислава Зинченко, похоже, "похоронила" - о ней никакой информации в этом году нет.