Российские инженеры из Ульяновского государственного технического университета (УлГТУ) и российская биотех-лаборатория Neiry провели эксперимент, в ходе которого протестировали технологию управления беспилотным грузовиком ГАЗель Next. Специалисты сделали это силой мысли – посредством нейроинтерфейса. Эту технологию создали в Neiry. Почитать еще: Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь? Управлять машиной попробовали с помощью волновой активности головного мозга и датчиков акселерометра. В ходе эксперимента разработчики подключили нейроинтерфейс к компьютеру, а компьютер к автомобилю. В результате была создана сложная логика алгоритма управления автотранспортом, которая обеспечивает поворот колес, управление скоростью и сценарием экстренной остановки. «Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается. Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение — скорость снижается. В экстренной ситуации или если водитель надолго отвлекся от приборной панели и лобового стекла, — например, когда уснул и кивает, — срабатывает система аварийной остановки», – пояснили в Neiry. Также там заявили, что пока этот проект является экспериментальным, массовое производство на данном этапе не планируется. Ранее «За рулем» перечислил самые доступные новые модели Toyota в России. Источник: РИА Новости
