Нашёл идеальный вагон РЖД: в нем все купе одноместные — рассказываю о поездке, где наконец можно ехать и спать в тишине и комфорте

Вы когда-нибудь мечтали ехать в поезде совершенно одному? Чтобы никто не храпел на верхней полке, не шуршал пакетами и не пытался завести разговор о политике в два часа ночи? Обычно для этого нужно либо выкупать всё купе, что выходит в копеечку, либо надеяться на чудо и пустой состав. Но есть один поезд, где чудо становится реальностью. Я расскажу о вагоне, в котором все купе — одноместные. Да, вы не ослышались: настоящее личное пространство на колёсах.

Речь о поезде №3/4 «Экспресс», курсирующем между Москвой и Санкт-Петербургом. Это, пожалуй, единственный в России состав с такой уникальной опцией. В нём есть вагон СВ класса 1Б, где в каждом купе продаётся только одно место — нижнее. Верхняя полка поднята и даже не застелена. Идеально для тех, кто ценит тишину, комфорт и возможность вытянуться во весь рост без посторонних.

Как оказаться в купе одному: три способа, но этот — лучший

Вообще, способов уединения в поездах несколько. Первый — купить билет в купе, где больше никого нет. Но это лотерея: на ближайшей станции может подсесть попутчик, да ещё и с храпом. Второй — выкупить все четыре места. Дорого, хотя РЖД и даёт скидки. Третий — искать специализированные вагоны, где купе изначально рассчитаны на одного. И тут «Экспресс» вне конкуренции.

Поезд отправляется в 23:30 и прибывает в 8:30 — идеальный график для сна. В составе используются вагоны РИЦ совместного производства Siemens и Тверского завода. В них отличная вентиляция (если её не заблокировали), душевые кабины в некоторых классах, а в стоимость любого билета входит завтрак. И не тот стандартный «корм», а вполне приличная горячая еда.

Из Москвы поезд отправляется ежедневно с Ленинградского вокзала в 23:30, а утром следующего дня в 08:30 прибывает в Санкт-Петербург на Московский вокзал. Аналогичное расписание действует для обратного маршрута. Поезд следует без остановок в пути, - говорится на сайте РЖД.

Устройство одноместного СВ

Вагон СВ под номером 3 — тот самый уникум. Заходишь в купе — и дух захватывает. Справа большой диван, на котором можно сидеть, читать или работать. Верхняя полка аккуратно сложена, её можно разобрать, если вдруг решите ехать вдвоём (но зачем, если вы купили одноместный билет?). Напротив — шкаф, внутри которого спрятан умывальник. Да, личная раковина! Правда, нужна ли она, когда в вагоне всего девять пассажиров и туалеты всегда свободны, вопрос дискуссионный. Но приятно.

Столик расположен так, что если попытаться сесть в кресло напротив дивана, можно застрять. Влезть туда удаётся с трудом даже худощавым. Однако читатели подсказали лайфхак: столик можно сдвинуть в сторону дивана, освобождая место. После возвращаешь его обратно, и он не мешает лежащему пассажиру.

Вечером проводница (очень вежливая, словно в ресторане) предлагает выбрать завтрак. Можно заказать блинчики с сёмгой, омлет или кашу. На столе уже ждут фруктовая тарелка, йогурт, круассан, булочки и фирменная шоколадка «Экспресс». Еды так много, что одному её не осилить — половину приходится забирать с собой.

Подвох с вентиляцией и другие мелочи

Но не всё так радужно. В ту ночь, когда автор путешествовал, на улице было -30. Проводница, заботясь о тепле, заткнула вентиляцию поролоном. Классика РЖД! Пришлось незаметно вынуть эту заглушку, чтобы в купе не было душно. Температура держалась около 24, что комфортно. А вот влажность традиционно низкая — гигрометр зашкаливал на минимуме.

В гигиеническом наборе обнаружились хорошие тапки, мыло (для умывальника), зубная щётка, паста, расчёска, губка для обуви. Всё добротное. Ещё в купе есть телевизор с двумя каналами: мультики и кино. Звук идёт в динамик, что могло бы помешать, будь здесь второй пассажир. Но вы же одни!

Спальное место трансформируется из дивана. Оно шире стандартного (83 см), две подушки, мягкое бельё. Спать — одно удовольствие.

Цена вопроса и скрытые бонусы

Билет в такой вагон стоит от 5 до 6 тысяч рублей. Вроде немало, но в стоимость включено посещение бизнес-зала на вокзале за три часа до отправления. Там можно бесплатно поесть, выпить и принять душ. Информация об этом скрыта глубоко на сайте РЖД, и при покупке билета вам её не сообщат. Так что, если соберётесь ехать, имейте в виду: полцены билета окупается этим сервисом.

Сравнивая с конкурентами, «Экспресс» выигрывает за счёт удобного расписания и полноценного завтрака. «Стриж» приходит в Москву в 5 утра, а в «Мегаполисе» можно выкупить одноместное СВ, но там обычные полки и нет умывальника. Так что для тех, кто ищет идеальный вагон РЖД, где можно ехать и спать в тишине, «Экспресс» — безусловный лидер.

Читайте также:

• «Купил билет в СВ, но тут заходит пара из плацкартного вагона и просит поменяться»: как грамотно поступить - отзыв путешественника
• Эксперты дали конкретный ответ на вопрос, как часто менять губку для посуды - вы даже не задумывались
• Самым невкусным блюдом мира признали салат из России: никогда не догадаетесь, кто возглавил рейтинг