В УМВД России по Тульской области проходит опытные испытания «Специальный передвижной комплекс», предназначенный для автоматизации процессов фиксации дорожно-транспортных происшествий
Заместитель начальника УМВД России по Тульской области - начальник Следственного управления Илья Земсков выразил уверенность в том, что технические возможности СПК помогут следователям, криминалистам и сотрудникам Госавтоинспекции обеспечить более эффективную деятельность на месте ДТП. Это в целом повысит качество и скорость работы полицейских, что очень важно при постоянно нарастающем транспортном потоке, а также увеличит уровень безопасности и комфорта передвижения граждан по дорогам нашей страны.
Комплекс разработан и произведен АО «НПО Радиозавод им А.С.Попова» совместно с ЭКЦ МВД России и НПО «СТиС» МВД России. Он создан на базе микроавтобуса «ГАЗель Next». Главная его ценность – многофункциональность и то, что это продукт полностью отечественного производства.
Автомобиль оснащен беспилотным летательным аппаратом, который может вести съемку в труднодоступных местах. Привязной БЛА исключает возможность перехвата его злоумышленниками и бесконтрольного улёта во время эксплуатации.
СПК укомплектован современным оборудованием, которое позволяет выполнять мероприятия по фото- и видеосъемки, сохранности вещественных доказательств, изъятию и фиксации криминалистически значимых следов и другие экспертно-криминалистические действия.
Для выполнения целевых задач экспертно-криминалистического порядка СПК оснащается набором всех необходимых принадлежностей. Есть возможность составлять карты места происшествия, в том числе трехмерно-пространственные.
СПК оснащен высокотехнологичными средствами связи для работы в различных диапазонах, в сетях сотовых операторов и в доступных сетях WI-FI. Это позволяет проводить быстрый обмен данными с подразделениями МВД и оперативными группами.
Автомобиль разделен на три отсека. Грузовой предназначен для перевозки оборудования. Внутри салона находится автоматизированное рабочее место и сиденья для пассажиров. В кабине водителя на панели установлена радиостанция для связи в движении и на стоянке, органы управления СГУ и прожектора.
Рабочее место включает также специализированную ЭВМ с системным и прикладным обеспечением, аппарат дистанционного управления техническими средствами. Фото- и видеофиксация может проводиться видеокамерами, расположенными на подъемно-мачтовом устройстве. Управление осуществляется в автоматизированном режиме с помощью пульта.
Автономное электропитание комплекса - от переносного бензинового генератора или от бортовой сети. Переход на аварийное электропитание осуществляется автоматически, обеспечивая заряд аккумуляторных батарей.
Для нормальной жизнедеятельности личного состава и функционирования оборудования в подвижном комплексе установлена дополнительная система обогрева.
Машина укомплектована всем необходимым для оказания первой помощи пострадавшим, а также различным набором приспособлений: дорожными конусами, пластинами, сигнальными вехами и лентами, комплектами ограждений, наборами гаечных ключей, бокорезов, ломов, комплектами складной переносной мебели и т.п.
Для увеличения места и возможности перевозки принадлежностей есть обычный двухсекционный багажник, также можно установить дополнительный на задние двери, типа «рюкзака».
В настоящее время СПК в тестовом режиме выполняет практические задачи на дорогах Тульской области.
Внедрение в практику таких многофункциональных, автоматизированных средств помогает комплексному решению задач, стоящих перед органами внутренних дел в сфере обеспечения правопорядка и безопасности.