«Дальтрансуголь» (Хабаровский край) установит новую систему пылеподавления
На терминале реализовано 8 различных систем пылеподавления из 9 возможных
Фото из Telegram-канала «Дальтрансугля»
Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край, находится под управлением АО «Портовый альянс») в рамках совершенствования системы пылеподавления установит на стакере-реклаймере №2 новую систему «Сухой туман». Оборудование доставлено и ожидает монтажа на складе. С применением системы достигается эффект пылеподавления на уровне 90-95%, сообщается в Telegram-канале предприятия.
Среди особенностей новой системы называется пылеподавление за счет обволакивания пыли водо-воздушной смесью, а не за счет увлажнения пересыпаемого материала; возможность регулировать размер распыляемых частиц в диапазоне от 0,001 мм; сниженный уровень расхода воды: на 1 тонну перегружаемого материала тратится 1 литр воды.
В целом на терминале реализовано 8 различных систем пылеподавления из 9 возможных. Среди них: поливочные машины, ультрадисперсная система пылеподавления в здании вагоноопрокидывателя, на судопогрузочных машинах, на пересыпной станции и прочее.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», ранее в августе 2024 года «Дальтрансуголь» приступил к строительству второй очереди пылезащитного экрана, который будет возведен по периметру угольных складов в 4 этапа.
Терминал «Дальтрансуголь» расположен в глубоководной бухте Мучке в Ванинском районе Хабаровского края, имеет непосредственный выход к двум независимым железнодорожным магистралям — Транссибирской и Байкало-Амурской, которые связывают порт со всей территорией России. Терминал может принимать и обслуживать суда типа Сapesize. Текущая годовая мощность терминала составляет 32,8 млн тонн угля в год. Планируется ее расширение до 40 млн тонн в год.
С июля 2024 года управляющей организацией АО «Дальтрансуголь» является АО «Портовый альянс», основные активы которого также включают Мурманский морской торговый порт (ММТП), Мурманский балкерный терминал (МБТ), Туапсинский балкерный терминал (ТБТ), «Малый порт» в Находке и строящийся терминал в Усть-Луге. Их совокупная мощность позволяет обрабатывать до 53 млн тонн грузов в год.