В Сочи представили проект новой скоростной трассы Горячий Ключ — Адлер
Проект строительства новой скоростной автодороги презентовали на Форуме дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве». Мероприятие проходило в Сочи с 30 мая по 1 июня, организатором выступает ГК «Автодор».
В форуме участвовали заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, помощник президента Игорь Левитин, председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, замначальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, мэр Сочи Алексей Копайгородский, председатель правления компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, гендиректор АНО «Агентство развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)» Роберт Уразов.
Участникам форума представили проект строительства новой скоростной трассы по маршруту Горячий Ключ — Адлер, включая обходы Туапсе, Лазаревского, Лоо, Дагомыса и Адлера. Трассу планируют построить в рамках проекта «Южный кластер».
В настоящее время в рамках технико-экономического обоснования рассматривают два основных варианта. Первый вариант подразумевает строительство трассы Горячий Ключ — Туапсе — Сочи. Второй, прибрежный, маршрут — Горячий Ключ — Джубга — Сочи с выделением обходов Туапсе, Лазаревского и строительством третьей очереди обхода Сочи. Кроме того, рассматривается строительство альтернативного участка дороги в обход Адлера.
Также предусматривается очередность строительства. Наиболее приоритетным является обход Адлера. Этот участок имеет сложный рельеф, его протяженность составляет 8,4 км. Затем в приоритете — третья очередь обхода Сочи, обход Лазаревского и обход Туапсе.
Также в ходе форума обсудили строительство сети качественных дорог с применением современного оборудования и материалов. Зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что ежегодно в эту отрасль направляют около 2 трлн рублей.
«У нас есть ключевая задача, которая прописана в национальных целях, — привести 80% дорог городских агломераций в нормативное состояние благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», который выполняем с опережением. Также предстоит отремонтировать региональные дороги и федеральные магистрали, по которым движется основной трафик. Продолжаем активно развивать южный кластер. Этот дороги Краснодарского края, элементы приведения в порядок дорог в Сочи. И еще целый ряд таких крупных трасс», — сказал Хуснуллин.
В Сочи в этом году по нацпроекту планируют отремонтировать 55 км дорог. Общая сумма ремонта — более 838 млн рублей.
Участники обсудили успешные российские технологии, основные меры господдержки автодорожного и строительного бизнеса, взаимодействие государства и предпринимательства, наиболее важные направления импортозамещения. В том числе дорожную технику, позволяющую снизить стоимость строительства, ремонта и содержания дорог, а также увеличить сроки их службы, и программное обеспечение для цифровизации транспортной отрасли.
Помощник президента Игорь Левитин отметил, что в связи с закрытием аэропортов на юге и возросшей нагрузкой на автодороги, необходимо усиление трасс. Возможно увеличение полос движения, сообщает пресс-служба администрации Сочи.
источник
В форуме участвовали заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, помощник президента Игорь Левитин, председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, замначальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, мэр Сочи Алексей Копайгородский, председатель правления компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, гендиректор АНО «Агентство развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)» Роберт Уразов.
Участникам форума представили проект строительства новой скоростной трассы по маршруту Горячий Ключ — Адлер, включая обходы Туапсе, Лазаревского, Лоо, Дагомыса и Адлера. Трассу планируют построить в рамках проекта «Южный кластер».
В настоящее время в рамках технико-экономического обоснования рассматривают два основных варианта. Первый вариант подразумевает строительство трассы Горячий Ключ — Туапсе — Сочи. Второй, прибрежный, маршрут — Горячий Ключ — Джубга — Сочи с выделением обходов Туапсе, Лазаревского и строительством третьей очереди обхода Сочи. Кроме того, рассматривается строительство альтернативного участка дороги в обход Адлера.
Также предусматривается очередность строительства. Наиболее приоритетным является обход Адлера. Этот участок имеет сложный рельеф, его протяженность составляет 8,4 км. Затем в приоритете — третья очередь обхода Сочи, обход Лазаревского и обход Туапсе.
Также в ходе форума обсудили строительство сети качественных дорог с применением современного оборудования и материалов. Зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что ежегодно в эту отрасль направляют около 2 трлн рублей.
«У нас есть ключевая задача, которая прописана в национальных целях, — привести 80% дорог городских агломераций в нормативное состояние благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», который выполняем с опережением. Также предстоит отремонтировать региональные дороги и федеральные магистрали, по которым движется основной трафик. Продолжаем активно развивать южный кластер. Этот дороги Краснодарского края, элементы приведения в порядок дорог в Сочи. И еще целый ряд таких крупных трасс», — сказал Хуснуллин.
В Сочи в этом году по нацпроекту планируют отремонтировать 55 км дорог. Общая сумма ремонта — более 838 млн рублей.
Участники обсудили успешные российские технологии, основные меры господдержки автодорожного и строительного бизнеса, взаимодействие государства и предпринимательства, наиболее важные направления импортозамещения. В том числе дорожную технику, позволяющую снизить стоимость строительства, ремонта и содержания дорог, а также увеличить сроки их службы, и программное обеспечение для цифровизации транспортной отрасли.
Помощник президента Игорь Левитин отметил, что в связи с закрытием аэропортов на юге и возросшей нагрузкой на автодороги, необходимо усиление трасс. Возможно увеличение полос движения, сообщает пресс-служба администрации Сочи.
источник