Постой, машинист!
Путешествие из Кисловодска в Москву на фирменном поезде «Кавказ» ЧУМработница запомнит надолго. После суток езды на втором этаже она вышла на перрон, покачиваясь, как моряк после длительного плавания, с твёрдым убеждением летать самолётами.
Мне сверху видно всё, ты так и знай
Стоимость билета на поезд 003, он же «Кавказ», равна стоимости авиабилета из Минвод на Москву: 5 тыс. руб. Тем не менее, ЧУМработница решила испытать на себе фирменную перевозку по стране.
Прежде чем двинуться в путь, почитала отзывы путешественников, посмотрела видео. Выбрала второй этаж, нижнее место, хотя верхняя полка дешевле на 1 тыс.
- На первом этаже шум и скрип (вагоны более массивные, чем обычные).
- На втором этаже прекрасные виды сверху, но их лучше созерцать с нижней полки. На верхней полке – меньше места, чем на обычной, ибо скошена крыша.
Кондиционеры и три всегда открытых биотуалета, по две розетки на купе, нормальные одеяла и подушки, чистая красивая постель, салфетки, светильники и прочие милые подробности до сих пор вызывают у ЧУМработницы умиление.
В памяти лихие 90-е, купейный вагон поезда из Москвы в Туапсе:
- который она лично отмыла от копоти,
- где не работал кондиционер при температуре за бортом плюс 40, и народ обливался водой в туалете, чтобы не погибнуть,
- бельё было влажное и серое,
- проводники душой и телом были не чище купе до момента его отмытия ЧУМработницей.
Это лирическое отступление нужно, чтобы ещё раз осознать, до чего дошёл прогресс. Простите за интимные подробности, но в биотуалет ЧУМработница заходила не только по нужде, но ради эстетического удовольствия и потренироваться смывать воду лёгким движением руки перед кнопкой смыва.
«Кавказские» проводники напомнили ей авиастюардов: предельно вежливы, безупречно аккуратны, говорят по громкой связи почти на английском. С радостью приняли у ЧУМработницы баночку с вареньем из фейхоа в холодильник, предупредили, чтобы не забыла.
Виды родной страны с высоты второго этажа вдохновляли, соседи не храпели, заряженный ноутбук показывал сериал «Маяковский. Два дня» (Аля, спасибо за наводку), биотуалет не закрывался.
Гаяне ты моя, Гаяне
Привыкшую к регулярному многоразовому санаторскому питанию, ЧУМработницу огорчил лишь один момент: отсутствие в билете горячего завтрака, обеда и ужина. Магазинчики с мороженым и самостийные продавцы с копчёной рыбой на остановках не в счёт.
За искомым она направилась в вагон-ресторан, где вместе с пищей материальной получила добрую порцию пищи духовной.
Директор ресторана Гаяне Хабарова именно в этом поезде, именно в этом вагоне-ресторане уже 20 лет. Режим работы, на первый взгляд, прекрасный: 21 день в пути, 21 день дома. Но для ЧУМработницы, которую укачало за сутки, трёхнедельные качели точно не устроили бы.
Гаяне говорит, что работа полностью её поглощает. Кстати с мужем она познакомилась тут же в поезде. Тот работал в поездной охране, а после выхода на пенсию, – вместе с ней в ресторане.
Инженер-технолог с высшим образованием, Гаяне к тому же профессиональный психолог. Последнее очень помогает в работе, ведь поезд – это мир в миниатюре.
Среди наших посетителей можно чётко увидеть классические психотипы. Люди неосознанно ведут себя так, как диктуют им их внутренние потребности, комплексы, обиды. Один, с высоким уровнем тревожности, не может ждать ни минуты, пока принесут заказ. Другой выплёскивает семейные недомолвки, выискивая любой повод для этого. Когда понимаешь природу такого поведения, легче сохранить спокойствие, не поддаться на провокацию.
ЧУМработница была невозмутима как сто китайцев, заказала салат «Столичный» и капучино, отметила классику исполнения, похвалила официантов, сфотографировала на доску почёта, написала гендиректору РЖД Олегу Белозёрову, чтобы дал людям премию.
| Гаяне (справа) с боевыми подругами |
Если будете на «Кавказе», дорогие друзья, загляните к девчонкам и передайте, что ЧУМработница свой гештальт закрыла: на двухэтажном поезде полетала и теперь исключительно на самолётах.
PS: А вас что, в поездах не укачивает?
PS: Заберите баночку с вареньем из холодильника, вагон № 7, проводник Сергей.