Авиакомпанию AZUR air может купить маркетплейс Wildberries
Российский гигант электронной коммерции, судя по всему, решил, что логистика — это не только доставка посылок до квартиры, но и перевозка людей до курортов. По данным информированного источника в авиационном секторе ТК Авиаторщина, объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) находится на завершающей стадии переговоров о покупке крупнейшей отечественной чартерной авиакомпании Azur Air. Стороны, по словам собеседника, планируют закрыть сделку уже к маю.
Этот ход выглядит не столько неожиданным, сколько стратегически завершенным. Осенью прошлого года РВБ приобрела одного из флагманов туроператорского рынка — компанию Fun&Sun — у структур Алексея Мордашова. Затем последовала анонсированная в январе масштабная экспансия в отельный бизнес под собственным брендом WB Travel в Египте и Турции. Теперь в головоломке не хватало только самолетов. И, кажется, они нашлись.
«Многие рейсы Azur Air на лето уже формируют под программу Fun&Sun, — подтверждает источник, знакомый с ситуацией в авиакомпании. — Сложности и шумиха, с которыми в последнее время столкнулся перевозчик, повлияли на сброс цены».
И сложности — это мягко сказано. Azur Air переживает, пожалуй, самый серьезный кризис за свою историю. Росавиация ввела ограничения в сертификат эксплуатанта авиакомпании и вынесла суровый ультиматум: устранить нарушения до 8 июня, иначе летать будет нельзя. Поводом послужила целая череда инцидентов — технические неисправности самолетов, массовые задержки рейсов на много часов и вынужденные отмены. Подробности читайте в материале «От пробоин в двигателе до шасси «на удачу»: почему полёты Azur Air попали под жёсткий контроль». Компании пришлось даже досрочно свернуть чартерную программу в Таиланд.
Статистика выглядит удручающе. Если в январе-феврале более чем на два часа задерживалась почти треть рейсов (31% и 26,7% соответственно), то к середине марта ситуация только ухудшилась — показатель пунктуальности рухнул до 34,8%. Федеральные авиационные правила четко прописывают: превышение порога в 20% таких задержек — это уже прямое основание для санкций регулятора.
Тем удивительнее выглядит интерес Wildberries к такому проблемному активу. Однако финансовая картина Azur Air за 2025 год показывает, что не все так плохо. Компания ожидает чистую прибыль в несколько миллиардов рублей, что станет разительным контрастом по сравнению с убытком в 3,9 млрд годом ранее. Выручка выросла на 11%, а прочие расходы сократились более чем вдвое. Похоже, текущие владельцы — семья турецкого бизнесмена Серхата Кочкара — успели провести финансовую санацию, чтобы сделать актив более привлекательным для продажи.
Но новому собственнику достанется непростое наследство. Парк Azur Air — это история про надежность в возрасте. В эксплуатации находится 12 самолетов: шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и шесть Boeing 767, которым в среднем уже 32,7 года. Еще три лайнера стоят на приколе из-за юридических и технических сложностей. Один Boeing 757 уже «встал на бетон» из-за выработки ресурса американских двигателей, а у троих его собратьев та же участь ожидается до конца года. Источник уточняет, что в сделку может не войти VIP-борт Lujo Black Jet, который нынешний бенефициар «очень хочет оставить себе».
Таким образом, Wildberries рискует приобрести не просто авиакомпанию, а целый комплекс проблем: стареющий парк, напряженные отношения с регулятором и подмоченную репутацию в глазах пассажиров. Однако для растущего туристического холдинга это может быть оправданным риском. Контроль над перевозчиком позволит полностью замкнуть цепочку — от продажи тура на своей платформе до гарантированной доставки клиента на курорт своим же рейсом и размещения в своем же отеле. Вопрос лишь в том, сколько времени и денег потребуется, чтобы превратить проблемного авиаперевозчика в надежное звено этой империи. В пресс-службе Azur Air от комментариев отказались. В Wildberries & Russ на момент подготовки материала также не ответили на запрос.
Напомним, что ранее туроператор Fun-Sun (ex. российский TUI) был также куплен Wildberries - подробности читайте тут. А позже Wildberries начала брендировать отели под управлением Fun-Sun под себя - подробности читайте здесь.