Первые автобусы с россиянами с круизных лайнеров из Катара отправятся в Эр-Рияд для дальнейшего вывоза в Россию

Первые автобусы с российскими туристами, застрявшими на круизных лайнерах в Катаре, готовятся отправиться из Дохи в Эр-Рияд. Оттуда пассажиры продолжат путь в Россию в рамках масштабной операции по эвакуации туристов из региона.

Ситуация на круизных лайнерах

Ранее сообщалось, что на лайнерах Celestyal Journey и Mein Schiff V находятся примерно 200 российских туристов, которые оказались в сложной ситуации после эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Лайнер Celestyal Journey выполнял круиз по Персидскому заливу с 23 февраля по 2 марта из Дубая. Однако после начала конфликта судно 28 февраля осталось в Катаре, где находится до сих пор.

Организация эвакуации

Компания Celestyal Cruises продлила размещение пассажиров на борту до 7 марта, но дальше держать их не планирует. Пассажирам было предложено связаться с агентами, авиакомпаниями или посольством для организации дальнейшего выезда.

«Туристам буквально некуда идти — они оказались в ловушке между закрытым воздушным пространством и отсутствием забронированного жилья на берегу», — отмечают эксперты АТОР.

Маршрут эвакуации

Новый маршрут эвакуации предполагает:

1. Автобусная перевозка из Дохи в Эр-Рияд (Саудовская Аравия)
2. Авиаперелёт из Эр-Рияды в Россию

Этот маршрут выбран как наиболее безопасный и логистически возможный в текущих условиях, когда воздушное пространство над рядом стран региона остаётся закрытым.

По состоянию на 1 марта 2026 года в Персидском заливе оказались заблокированными шесть круизных лайнеров с тысячами пассажиров на борту.

Другие лайнеры в регионе

В Дохе также стоит лайнер Mein Schiff 5 компании TUI Cruises. Круизы на нём отменены до 5 марта, однако о выселении пассажиров речи не идёт. Туроператор рассматривает варианты вывоза туристов рейсами Qatar Airways или самолётами TUI Fly, когда это станет возможным.

Ещё один лайнер Mein Schiff 4 находится в Абу-Даби — круизы 8 и 9 марта на нём отменены.

Акватории Персидского залива, Ормузского пролива и Оманского залива признаны небезопасными. Международная морская организация IMO рекомендовала судам избегать этих вод.

Кроме того, крупные морские страховщики, включая London P&I Club, с 5 марта прекращают страхование военных рисков для судов, работающих в регионе.

«В таких условиях лайнеры не могут выходить из портов и менять маршруты, поэтому компании стараются как можно быстрее освободить суда от пассажиров», — поясняют эксперты.

Меры поддержки от властей

Власти ОАЭ ранее объявили, что возьмут на себя все расходы на размещение пострадавших и застрявших путешественников, предоставив более 20 тысячам человек временное жильё, питание и помощь с перебронированием.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru