В будущем сезоне для речных круизов построят новые теплоходы и запустят новые маршруты, вообще же обновление флота — ключевой вопрос для всех участников круизного рынка. Так же ими названы новинки навигации 2025. Мнение российских круизных компаний и их планы представил АТОР.
Как отметили в ассоцииации, по сообщению Константина Анисимова, заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), на круизные линии вышло 98 судов, а в навигации 2025 года планируется вывести 102 теплохода. В целом общая пассажировместимость современного круизного флота в России, по оценкам экспертов, составляет примерно 20 тыс. мест.
При этом средний возраст судов приближается к 50 годам. Теплоходов нового дизайна, построенных в последние годы всего три — это «Мустай Карим», «Аурум» и «Золотое кольцо». Заявлено, что в 2025–2026 годах ожидается сдача еще примерно 8 новых судов – это 3 судна проекта «Карелия», первое из которых «Николай Жарков» выйдет уже в 2025 году, гибридное электросудно проекта «Байкал», теплоход «Владимир Жириновский», суда «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» для работы на Енисее, а также еще одно круизное судно проекта RPV 87 для Байкала. В более дальних «стратегических планах», рассчитанных до 2035 года — постройка 175 пассажирских судов, правда это включая суда скоростного пассажирского флота, а не только круизные лайнеры.
Как заявляют представители круизных операторов, например, «Мостурфлота», строительство новых теплоходов не успевает за ростом спроса на речные круизы, который уже несколько лет держится на уровне +20-30% в год. Поэтому круизным компаниям требуется господдержка для проведения модернизации существующего флота. Она должна с одной стороны позволить сохранить относительно невысокие цены для теплоходов класса 3*, а с другой – преобразовать их под современные круизные стандарты.
Что касается новинок навигации, то здесь причина также в специфике круизного туризма — в этой области с одной стороны, очень много возвратных туристов. С другой — все они хотят видеть новые маршруты и точки посещения. «Практика показывает, что как только в расписании появляется новый пункт судозахода, спрос на данное направление сразу растет», – заявили в компании «ВодоходЪ». Там перечислили, что за последние годы добавили в расписание несколько новых портов захода: Уфа, Таганрог, Выборг, Юрьевец, Хийденсельге, Мариинский Посад. Новинками 2025 года должны стать Муром и Павлово.
Также при наличии флота круизные операторы готовы продумать выход за пределы европейской части страны. Они уверили, что в ближайшее время увеличение круизного предложения ожидается на Байкале, Енисее, Черном, Белом, Каспийском, Азовском и Балтийском морях, а в будущем – на Оби, Иртыше, Лене и особенно на Амуре.
➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.
