Небывалый русский рекорд в Таиланде зафиксировали эксперты Управления по туризму Таиланда ( TAT ). Если тренд не изменится, то в следующем году страну ждут рекордные 2,2 миллиона прибытий только россиян — в том числе благодаря новой 60-дневной безвизовой схеме. Тем не менее, с активным спросом стала очевидна и проблема: нехватка самолетов в российских авиакомпаниях.
Как пояснил Сирипакорн Чиусамут, заместитель губернатора ТАТ по Европе, Африке, Ближнему Востоку и Америке, оценка в 2,2 миллиона российских туристов на следующий год основана на ожидаемых темпах роста, которые будут наблюдаться в 2024 году, что должно увеличить рынок до 1,9–2 млн. туристов. При этом уже в этом году россияне скорее всего превзойдут показатели 2019 и 2023 годов, каждый из которых посетили 1,48 млн российских туристов. «Только за первую половину года Таиланд посетили 920 989 российских туристов, что сделало их пятой по величине группой иностранных прибытий», - сказал Сирипакорн.
Также ожидается, что в 2024 году российский рынок принесет туристической отрасли Таиланда доход в размере 124 млрд бат. Правда тут есть некоторые проблемы: запрет на прием российских кредитных карт в Таиланде «отбивает желание тратить деньги» у туристов, и они все чаще выбирают «всё включено», не такое выгодное для местного бизнеса. Хотя одновременно всё больше операторов в крупных городах Таиланда предлагают услуги обмена валюты на рубли, а некоторые российские туристы предпочитают регистрировать новые дебетовые карты в других странах, которые можно использовать в Таиланде. О разрешении для российских платёжных систем в Таиланде, в отличие от других стран ЮВА, даже и не заикаются.
Впрочем, более серьезной в ТАТ назвали другую проблему. В основном туристов в страну ввозят российские перевозчики или те добираются «на перекладных». Только «Аэрофлот» и S7, два крупнейших российских авиаперевозчика, в настоящее время выполняют более 40 рейсов в неделю в Бангкок и Пхукет. «Управление по туризму Таиланда ведет постоянные переговоры с авиакомпаниями и туроператорами по увеличению как регулярных, так и чартерных рейсов в последнем квартале, чтобы удовлетворить пиковый сезонный спрос со стороны российских туристов», - добавил г-н Сирипакорн. При этом он добавил, что, несмотря на то, что Thai Airways выразила заинтересованность в возобновлении рейсов в Россию, конкретного плана пока нет.
Директор московского офиса TAT Ханитта Фанворават в свою очередь подчеркнул, что нехватка самолетов среди коммерческих и чартерных авиакомпаний остается существенным препятствием для поставок российских туристов в Таиланд. Из-за «авиасанкций» наши перевозчики не могут брать в лизинг новые самолеты. «Большинство из 61 дальнемагистрального самолета всех операторов в России были распределены по внутренним маршрутам и другим растущим направлениям, таким как Китай, Вьетнам и Индия», - пожаловался он. И другого решения кроме так «продвигать пакеты длительных туров для российских туристов, объединяющие культурные и исторические туры с оздоровительными мероприятиями и пляжным отдыхом для увеличения продолжительности пребывания» в ТАТ не предложили.
➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.
