Если так складывается, что на майские праздники вы остаетесь в городе, не расстраивайтесь. Возможно, это – лишний повод изучить окрестности в поисках какого-нибудь приятного места для отдыха. Почитайте нашу подборку о лучших парках, когда-то имевших плохую репутацию. Все они раньше были непригодны для прогулок, пока не нашелся тот, кому надоело это терпеть.
Несколько лет назад надземная железная дорога High Line (Манхэттен) носила устрашающее прозвище Авеню Смерти (Death Avenue). Эта популярная в середине прошлого века транспортная артерия помогала ввозить и вывозить товары из крупнейшего индустриального района острова. Из-за активной эксплуатации она едва не вызвала экологическую катастрофу, а после закрытия в 1980 году стала, пожалуй, одним из самых опасных мест в городе. Рельсы заржавели, обветшалый мост угрожал обвалиться на головы прохожим, а мрачный вид заброшенной конструкции просто портил настроение жителям.
В 1999 году дальнейшая судьба бывшей железной дороги вызывала вопросы. И тогда за проблему взялись живущие неподалеку Джошуа Дэвид (Joshua David) и Роберт Хаммонд (Robert Hammond), организовав общество «Друзей Хай Лайн» (Friends of the High Line). Этому творческому объединению принадлежит авторство одного из первых успешных проектов урбанизации промзоны: парка, который располагается в 10 метрах над землей.
Проект понравился властям и нашел спонсоров среди бизнеса (помощь оказала железнодорожная корпорация CSX Transportation). Стройка началась в 2006 году, а первая секция вдоль 10-й авеню от улицы Гансворт к северу до 20-й улицы была открыта 8 июня 2009 года.
Главный акцент ландшафтного дизайна – местные растения, которые были выбраны за их жизнестойкость и разнообразие форм, текстур и размеров. Многие из трав, которые росли на железнодорожном полотне Хай Лайн, сегодня стали частью зеленого ковра парка. Важно и то, что уход за такими растениями не обременителен – сотрудники парка только подстригают и прореживают траву. Также продумана система автоматического полива, который при необходимости можно дополнить ручным.
На сегодняшний день длина парка составляет 2,33 км. Бизнес активно поддерживает проект: среди партнеров парка такие компании как Toyota и Greenacre Foundation.
Тематический парк Wunderland Kalkar находится на территории недостроенного АЭС в Германии.
Из-за публичных акций протеста строительство заморозили. Двадцать лет назад, в 1995 году, голландец Хенни ван дер Мост купил этот ядерный долгострой, разбил здесь парк и установил более 40 аттракционов.
Главный – в центральной трубе. Остальные объекты стали ресторанами, барами и отелями, музеем и площадкой для мини-гольфа.
Парк Kiryat Sefer, который появился недалеко от шумной улицы Шенкин в Тель-Авиве - маленькая гордость горожан. Активистам удалось отстоять это место и не дать построить здесь очередную многоэтажку.
Сейчас здесь две детские площадки, тренажеры, фонтан и главная достопримечательность — пруд с рыбками. Местная молодежь обожает приходить сюда на пикники и фотосессии. Если вы хотите увидеть нетуристический Тель-Авив, обязательно загляните сюда.
В Пхукете на месте старого ликероводочного завода разбили парк на территории усадьбы, где раньше располагалась фабрика по производству рисового алкоголя. Главный объект парка - особняк Long Lao – старинная постройка в стиле сино-португез, где раньше находилась винокурня.
Парк Планты в Кракове окружают кольцом окружающий Старый город. Его разбили на месте городских стен.
В начале 19 века часть Польши перешла под власть австрийцев, которые снесли городские стены. На их месте остались руины, которые постепенно превращались в опасную свалку. Поэтому в 1819 году здесь разбили парк с клумбами, фонтанами и скульптурами. Такие вот полезные интервенты.
http://fishki.net/1519080-5-parkov-kotorye-pobedili-promzony...
