ТОМСК, 24 сен – РИА Томск. Проект создания в Томске сети велодорожек неосуществим из-за недостаточной ширины большинства улиц и дороговизны работ по их расширению; во многих случаях увеличить ширину нельзя, поскольку для этого нет свободной земли, заявил в пятницу на заседании комиссии по дорожной деятельности и транспортному обслуживанию населения думы Томска заммэра Вячеслав Черноус. В пятницу в думе Томска прошло первое заседание вновь созданной постоянной комиссии по дорожной деятельности и транспортному обслуживанию населения. На вопросы депутатов о ремонте и реконструкции дорог отвечал Черноус. В частности Константин Ушаков предложил при подготовке проектов учитывать мнение урбанистов: "Почему мы – вроде такой молодежный город, а у нас велодорожек нет?" – спросил депутат. "На улицах, которые мы ремонтируем, мы ширину полос делаем на максимум: по 3,75 метра надо, чтобы маршрутный транспорт ходил. На некоторых у нас больше 4 метров – на таких больших улицах мы можем за счет разметки выделить полосу для тех же велосипедистов и самокатов", – сказал Черноус, подчеркнув, что на большинстве улиц Томска выделить полосы невозможно именно из-за из небольшой ширины. Расширить проезжую часть можно там, где нет плотной застройки, но это потребует еще больших средств, чем сейчас тратится на ремонт по нацпроекту (около 600 миллионов в год – Ред.). Но главная проблема – это нехватка земли под расширение улиц: "Другой вариант – переходить на одностороннее движение, закольцовывать все в городе и выделять одну полосу для велосипедов и самокатов", – иронизирует заммэра. При желании нанести специальную разметку для велодорожек, по мнению Черноуса, уже сейчас можно на Иркутском тракте, проспекте Комсомольском и улице Пушкина. "Крамольную вещь скажу. Мы же выбрали путь исторического поселения, скоро границы примут. Вы про современный город забудете совсем, потому что нельзя будет ничего делать", – подытожил дискуссию депутат Максим Резников
