ТОМСК, 12 апр – РИА Томск, Яна Резниченко. Официальное открытие мотосезона в Томске запланировано на 12 мая. О том, что нужно знать новичку перед тем, как выкатить своего железного коня на дорогу, – в материале РИА Томск. За руль первого своего мотоцикла наш эксперт – 29-летний Сергей – сел в 2013 году, ремонтом и обслуживанием своего транспортного средства он занимается лично, обращаясь к "мотодоктору" лишь в сложных ситуациях. Жидкость – всему голова По словам Сергея, подготовка к новому сезону вообще-то должна начинаться в конце старого, когда мотоцикл консервируется на зиму. Это делается для того, чтобы жизненно важные органы железного коня не заржавели и не вышли из строя за период долго простоя. Среди приемов – заливка бака бензином доверху и добавление масла в колодцы свечей, это, кроме прочего, позволяет весной проверить "боеготовность" мотоцикла. "При консервации мы заливаем бензобак до крышки, чтобы он не заржавел. Поэтому при расконсервации нужно проверить уровень бензина. Если его стало меньше – проверяем масло, и если его уровень стал больше, значит, бензин уходит в масло и мотоцикл ни в коем случае нельзя заводить", – поясняет Сергей. Но что следует предпринять, если человек, купивший мотоцикл, не знает, какие методы использовались при консервации на зиму? В первую очередь необходимо проверить уровни жидкостей: тормозной, масла, бензина. Если мотоцикл был только приобретен и прибыл из другого города, то в бензобаке не будет топлива. Это связано с регламентом транспортных компаний – никаких горючих жидкостей. В этом случае самостоятельно проверить, не попадает ли бензин в масло, не удастся. Но если вы купили мотоцикл с рук, это стоит сделать. Кстати, масло к началу нового сезона в любом случае необходимо поменять. За время простоя оно меняет свои свойства и становится непригодным для эксплуатации. "Проверку уровня масла в двигателе нужно делать на ровно выставленном мотоцикле, не под наклоном. Обязательно знать один момент – масло на мотоцикле проверяется на незакрученном щупе. Это важный момент. Некоторые привыкли с авто – закрутить щуп и поглубже воткнуть, в итоге кажется, что масло есть, а по факту его там совсем немного", – уточнил водитель.Иметь права и уметь: томские эксперты об ошибках мотоновичков >>> "Сюрприз" в колодце Опытные мотоциклисты используют максимум средств для того, чтобы достичь наибольшей сохранности всех жизненно важных органов железного коня во время зимней консервации. Например, заливают масло в колодцы свечей зажигания. Эта мера препятствует рассыханию поршневых колец. "Свечи зажигания лучше поменять вместе с маслом. Хуже от этого точно не станет. Впрочем, все зависит от пробега. Если мало намотали – смысла нет. Если около 8-10 тысяч километров – лучше поменять", – советует Сергей. Если в колодцах есть масло, то нужно выкрутить свечи и немного прокрутить ключ зажигания. Излишки масла "выбросит" наружу и останется лишь установить новые свечи зажигания. Чистая "вилка" Место крепления руля мотоцикла к переднему колесу называется "вилкой". Она обычно выполняет роль амортизатора. За время эксплуатации на движимую часть "вилки" попадают пыль и грязь, которые могут повредить пыльники и сальники амортизатора, поэтому ее тоже необходимо проверить. "Состояние легко проверить. Качаем мотоцикл и смотрим – если на "вилке" никаких подтеков нет – все супер", – поясняет Сергей.Ключ в зажигание! Если все проверено – заводим мотоцикл и проверяем электрику: включаем фары, поворотники, жмем сигнальный гудок. Если с электрикой есть серьезная проблема, то мотоцикл не заведется. "Очень важный момент – если мотоцикл по каким-то причинам не заводится, нельзя крутить стартер дольше 15 секунд, иначе сгорит его реле. Пробуем завестись, но без сильного усердия. Если мы завели мотоцикл и что-то пошло не так, то нажимаем на кнопку экстренной остановки. Такая кнопка есть на 90% мотоциклов", – говорит мотоциклист. Как поясняет Сергей, несоблюдение этих правил может нанести сильный финансовый ущерб – вплоть до необходимости потратиться на покупку нового двигателя. Поэтому правильная подготовка к первому сезону поможет значительно сэкономить бюджет будущего мотоводителя
